中評社台北2月2日電／馬英九搭乘的空軍B737-800型波音客機（俗稱“空軍一號”），近日內將拖進華航維修廠棚進行檢修，並將陳水扁政府時代塗裝的“青蛙機”（機腹改為綠底，中間配有紅白藍線條，也有人稱“牙膏機”），改回白底藍邊的青天白日機，預計三月即可出廠。
據台灣蘋果日報報道，空軍一位資深將領透露，目前整個外觀塗裝的樣式，已送“總統府”參考，其中當然包括現行的“青蛙機”及其他幾個樣式，供“總統府”決定，他透露：“我們是希望能改回原來白底藍邊的塗裝。”
由於馬英九接任“總統”後，以節能減碳為由，很少搭乘“空軍一號”專機，而都搭福克50型的專機，空軍將領就希望能透過此次更改塗裝後，能夠讓馬回歸制度，多搭乘“空軍一號”專機，“不要再跟我們搶福克50了。”
空軍行政專機，B737-800型波音客機是提供“總統”、“副總統”搭乘，福克50是提供“行政院長”、部會首長及軍方高階將領使用，另外一型的“畢琪”飛機則是提供中階將領使用。將領說，因馬英九常搭乘福克50專機，所以變相壓縮到軍方使用專機的彈性。
空軍一位將領透露，其實馬英九搭福克50並沒有省到什麼，因福克50的座位少，過去B737-800型可將“總統”隨扈、陪同人員一次載運到目的地，但現在都必須兩架福克50才夠，空軍必須提供兩架班機的機組人員及地勤人員待命。
至於在油料上，雖B737-800用油比較多，但因航程快，從台北到高雄只要四十五分鐘，福克卻速度慢，往往要多飛十至十五分鐘，油料費差不了多少，再加上是使用兩架飛機，所以成本都比一架B737-800高。 |
