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| 入冬以來最強冷空氣入侵中國大部分地區。遼寧氣溫較昨日驟降12攝氏度左右。 |
中評社香港12月5日電／今年入冬以來最強冷空氣侵襲中國大部地區，二十三個省區市啟動了應急響應。這股近年來罕見的寒潮，將持續三到五天。據悉，為避免重蹈今年一月份南方冰雪災害重演，中國的氣象、交通、電力等部門已著手深化聯動機制，加強預警合作，對接應急方案。
據大公報報道，四日清晨，中國華北北部、東北地區、西北地區、青藏高原等地氣溫均低於零下十度，其中部分地區氣溫低於零下二十度。以北京為例，一夜之間滴水成冰，大風伴隨氣溫驟降約十攝氏度，北京市氣象台發布寒潮藍色預警信號。這是自二零零四年實施氣象預警信號發布以來，北京第一步發布寒潮預警。
啟動氣象應急預案
據了解，中國氣象局三日啟動氣象災害應急預案Ⅲ級應急響應命令，全國二十三個省區氣象部門立即進入應急響應狀態。寒潮預警級別從藍色、黃色、橙色不等。強冷空氣已經給新疆、甘肅、內蒙等地帶來降雪，新疆部分地區氣溫更是劇烈下降了十八攝氏度。
今年年初，南方數省爆發大規模冰雪災害，致使煤電油運一度幾近癱瘓，運輸停頓。此次波及大半個中國的寒潮來臨，也為今年末至明年初的冬季煤電油運工作提前敲響警鐘。國家氣象局已向全國發出消息，提醒需要密切關注乾旱低溫、凍害和雪災。如何及早預防，以避免重蹈覆轍，成為擺在有關部委面前的重要課題。
鐵路交通電力部署應變
鐵道部三日舉行了運輸電視電話會議，為吸取今年初南方冰雪災害的教訓，鐵路今年十二月將提前出台鐵路線路凍害、大風、暴雪等預案措施，在電氣化線路備好內燃機和發電機。同時，將在亞洲第一高速的京津城際鐵路的道岔上安裝融雪器，使冰雪迅速融化，保證高速列車在雪中的行車安全。
交通運輸部部長李盛霖日前走訪了中國氣象局，雙方將進一步深化公路氣象預報預警合作，建立覆蓋面不斷擴大的公路交通氣象信息採集與預測分析系統。氣象局將在交通樞紐、重要高速公路等關鍵地區增加路面溫度、積雪厚度、路面結冰方面的監測，在南方冰凍天氣易發地區增加電線積冰觀測。
國家能源局日前也召開會議，研究全國加強電力系統抗災能力。要求各地從加強電力規劃、優化電源電網結構和布局、科學確定設防標準、研究應用新技術新設備等方面，做好加強電力系統抗災能力建設各項工作，排查電力系統安全隱患，加強薄弱環節。健全電力安全預警和應急體系，做好應急搶險物資儲備和搶險救援隊伍建設，積極開展實戰演練。
為做好對電力的防災服務，中國氣象局將加快建立電線冰凍預報和電線冰凍災害影響評估業務，推進電力工程設計氣候可行性論證工作，提高電力設施抗災能力。
粵應對寒冷氣象災害
隨著強冷空氣的臨近，廣東省持續近10天的晴朗天氣也告結束。廣東省氣象局決定從4日16時30分起，對外啟動寒冷氣象災害Ⅲ級應急響應。要求政府各職能部門按照《廣東省氣象災害應急預案》規定的職責，各自做好有關應急工作。
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