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| 國產95式自行高炮群對空齊射。
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中評社北京12月3日電／東方網消息：俄羅斯裝甲車輛網日前刊文對我國PGZ-95式25毫米4管自行高炮的研制歷程和整體性能進行了介紹與分析。文中指出，該武器系統於1990年代中期開始裝備中國陸軍，主要用於為旅團級部隊提供直接的防空保障。目前，PGZ-95的改進和生產工作仍在繼續進行之中。
在研制PGZ-95的過程中，中國人大量采用了意大利SIDAM-25防空高炮(采用M113裝甲車底盤，配備25毫米4管自動炮)的總體設計理念。有消息稱，中國曾在1980年代從意方獲得過至少一座SIDAM-25的炮塔。
PGZ-95系統於1999年在北京舉行的閱兵式上首次進行了公開展示，盡管當時其裝備時間只有短短幾年。雖然目前外界對PGZ-95的總裝備數量并不非常清楚，但其卻頻繁在中國陸軍舉行的各種演習中亮相。除此之外，中國北方工業公司現在還嘗試著向國際市場推銷PGZ-95系統。
與中國先前裝備的各種戰術高炮(均為前蘇聯裝備的仿制品)相比，PGZ-95對付現代化低速飛行目標的效率要高得多，并且具備全天候作戰能力。此外，其25毫米自動炮還可獲得“前衛-2”防空導彈(仿制自俄羅斯的“針-1”系統)的火力支持，後者能够攔截6公裡範圍內的飛機、直升機、巡航導彈和無人機。配備的履帶式底盤使得PGZ-95能够與裝甲車輛保持相同的推進速度。
PGZ-95配備有與88式155毫米自行火炮相似的履帶式底盤，發動機和傳動裝置均設置在車體前部。整個自行防空系統由3名乘員操作，其中包括1名指揮官、1名炮手和1名駕駛員，作戰重量為22.5噸，最大作戰半徑為450公裡。駕駛員座位在車體左前側，其後是指揮官，負責鎖定目標和從作戰指揮車接受打擊目標的信息等所有指令。
車體上部設置有一座可360度旋轉的炮塔，其上安裝有武器模塊和火控系統。PGZ-95的車體采用全裝甲防護，可有效抵禦小口徑子彈和小型彈片的打擊。在車體和炮塔上方還為三名乘員設置了單獨的進出艙口。此外，車體後部還設有一用於搬運彈藥的艙門。 |
