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| 郭正亮：民進黨昨是今非反對三通，低估兩岸經貿整合力量，把自己逼上死胡同。這種戰略錯誤，歷史必將回報可怕的代價。 |
中評社台北12月1日電／民進黨前“立委”郭正亮今天在中國時報發表文章，打開天窗說亮話。郭正亮說，再過兩周，兩岸三通即將啟程。面對這個空前的兩岸變局，原本支持三通的民進黨卻昨是今非，否定了自己原本的開放立場，同時也把自己推向保護主義，對隨之而來的兩岸經貿鬆綁改採反對態度。
文章說，歷史將會證明，這是民進黨建黨以來最大的戰略錯誤。原本民進黨可以不把兩岸開放當作對立議題，可以另闢戰場和國民黨競爭，如今卻把對自己最不利的兩岸經貿議題當作主要戰場，等於是選擇了慢性自殺的道路。
以美國民主黨為例，也曾激烈反對共和黨主導的美墨自由貿易協定，理由是會淘空美國經濟，造成就業機會流向墨西哥。但結果恰恰相反，不但鄰近墨西哥的美國各州並未增加失業，還因為美墨市場配置合理化而增加所得。民主黨錯誤的經貿判斷，導致德州和佛羅里達州從此更加淪為共和黨的鐵票區。
就相對比例來說，墨西哥對美國市場的影響很小，尚且對鄰近各州產生選票衝擊，中國大陸對台灣市場的影響如此巨大，民進黨卻政治上綱站到兩岸開放的對立面，豈能抵擋將如海嘯而來的兩岸經貿衝擊？
以海運直航為例，從高雄港到嘉義布袋、到雲林麥寮、到台中港和台北港，都是兩岸直航的經貿重鎮，民進黨既然反對直航，縣市長候選人豈不被迫和黨中央唱反調？由此衍生的政治尷尬和政策矛盾，必將成為國民黨的攻擊焦點。
另如空運直航，目前來往兩岸民眾加上延伸家庭人數，已經超過台灣總人口的三分之一。直航後的兩岸一日生活圈，更將遠及北京重慶，兩岸民眾的互動廣度深度，勢將邁向新一階段。試想：當大家習慣一日往返兩岸時，民進黨減少乃至停止直飛的主張，如何可能不引起反彈？
更直接的衝擊，是陸客來台和農產品輸大陸。台南市長許添財為了呼籲陸客到台南，不得不公開為張銘清事件道歉；雲林縣長蘇治芬為了推銷雲林農產赴大陸宣傳；高雄市長陳菊為了招攬陸客赴香港參加推銷活動，都突顯出民進黨縣市長在政治和經濟之間的尷尬折衝。隨著兩岸經貿交流的擴大，面對黨中央的保護主義和獨派選民的激烈抗爭，民進黨縣市長的尷尬只會有增無減。
更廣泛的影響，是台灣民眾逐漸習慣把中國大陸納入事業發展布局的版圖後，所導致的生活思維的改變。從台北到上海北京，從高雄台中到廈門廣東，將有如台北到高雄般的自然，由此所衍生發展出來的兩岸生活圈，將逐漸從經濟貫穿到文化和私人領域，最終將塑造出混合台灣和大陸思想的新台灣人。
可預期的是，如果民進黨始終堅持與中國保持距離，這些迅速繁衍壯大的新台灣人，就會和大陸配偶的無從選擇一樣，多數將成為國民黨的支持者。民進黨戰略錯誤的負面效應，將從這個分界點上進入新一階段。
新階段困境的發展背景，是含有大陸成分的台灣經濟，已經成為台灣主流；融合大陸思想的新台灣人，在兩岸媒體的推波助瀾下，也愈來愈成為台灣主流。經濟和文化上的雙重霸權，加上國民黨執政，將使民進黨對台灣下一代的影響力愈來愈邊緣化。
文章說，這種結局並非必然，民進黨的現狀台獨主張，未必要和反對兩岸開放或台灣保護主義結合，導致民進黨和台灣經濟主流或新台灣人為敵。
民進黨為凸顯有別於國民黨，竟昨是今非反對三通，不但低估兩岸經貿整合力量，也把自己逼上死胡同，使台獨更加政治化，使民進黨疏離於即將崛起的經濟主流之外。這種戰略錯誤，歷史必將回報可怕的代價。 |
