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| 參展的殲10戰機全部裝有空中受油管。 |
11月4號，第七屆中國國際航空航天博覽會在珠海再度拉開序幕。兩年一屆的珠海航展同往年一樣，還未正式開始，便吸引了各國參展商和媒體的強烈關注。
與兩年前相比，本屆博覽會參展規模和參展飛行器的數量都大大超過了上屆航展，航展中心分為三個展館，展館面積超過了2萬平方米，參展國家和地區的數量達到了35個，匯集的各種飛行器超過了60架，近600家中外航空航天廠商參與了這次盛展，共同向世界展示了航空航天界的最新技術和成果。
在這次航展上，除了展館內的展示外，在場外，各類飛行器也是異彩紛呈，軍用民用飛機輪番上陣，展示各自的拿手絕活。中國人民解放軍空軍也首次全面參與了珠海航展，并派出一批先進的軍用飛機和空軍跳傘運動大隊參與了航展表演。
而印度空軍的“陽光”特技飛行表演隊也第一次駕臨珠海，獻上了藍天中的視覺盛宴。
最吸引眼球的殲-10戰鬥機
但對於普通觀衆來說，在這些天上飛的，地上擺的各類飛行器表演和展示當中，最神秘、最吸引人眼球的又是什麼呢？
參觀者：我覺得是我們國家空軍的殲-10戰機的展示，這個非常讓人振奮，代表著我國航空工業的一個新的一個水平和台階。
參觀者：最想看到是殲-10的飛行表演。
參觀者：看到殲-10，使我們相當滿意，因為殲-10畢竟是我們自主的飛機，而且質量相當高。
記 者：在我背後這兩架壓式布局的戰鬥機就是歷經研制了18年，承載了幾代中國航天人的夢想，凝聚著他們汗水殲-10戰鬥機，殲-10戰鬥機也是在這次珠海航展上首次拆開它神秘的面紗。
殲十戰機是我國自行研制的具備空戰和對地攻擊能力的多用途戰機，它的研制成功實現了中國空軍裝備從二代機向三代機的跨越。而從外形上看，殲十戰機區別於大多數戰機的最大不同就是：在它的機身前端有兩個小的機翼，這種布局也被稱作鴨式布局。這種外形奇特的戰機在空中表現如何呢？這也是在航展之前為很多媒體和觀衆所津津樂道。
盡管在此之前已經有很多猜測，但是當殲十戰機剛一躍上天空，還是強烈的震撼了所有觀看的人。
殲十戰機剛剛離開跑道便轉瞬間就直插入高空高空，然後平翻兩周半，正當圍觀者驚嘆不已的時候，它突然又急速掉頭下降，快的讓鏡頭都難以捕捉。
記者：我們可以看到這個殲-10戰鬥機啓動性能非常好，它可以用很慢的速度低空通場，速度快對戰鬥機來說并不是一個非常困難的一個技術難點，但是我們剛才看到一個非常低的速度，低空通場，這對於戰鬥機來說是一個挺難的一個挑戰。
短短幾分鐘的精彩表演轉瞬即過，正當在場觀看的人們都在為殲-10的靈活性能驚嘆，并等待著它的降落時，它卻“嗖”的一聲飛離了人們的視野。
不僅殲十戰機成為本次珠海航展的明星，駕駛它的飛行員也一樣成為了人們所矚目的焦點。在航展上，我們巧遇了殲十戰機的首席試飛員——來自空軍的雷強大校。
記 者：雷大校，從今天到您第一次跨進殲-10的座艙駕駛它飛向藍天，到現在為止已經過去多少年了？
雷 強：1998年3月23日到今年已經過去整整十年零六個月了。
記 者：我們今天看到殲-10就在我們的面前，你再看到這架您曾經駕駛過的戰機，您什麼感受？
雷 強：現在看到殲-10，我覺得一個是心裡非常激動，再一個我覺得它也更加雄偉，我作為第一個飛這個飛機的試飛員來講，我覺得很欣慰。
記 者：事隔十年，您現在還能回憶起當您第一次駕駛殲-10上天時的感受嗎？
雷 強：第一次在上飛機之前，心裡還是非常緊張。當發動機全部啓動以後，心裡就完全平靜了，我就感覺到它就是我一個非常熟悉的一架飛機。當首飛17分鐘，安全著陸的時候，大家都歡呼成一片，我心裡也踏實了，我下來說了一句話，是中國的真正的戰鬥機。
記 者：為什麼說這是中國真正的戰鬥機？
雷 強：因為我飛過這麼多飛機，包括蘇-27、蘇-30、包括F-16這都是國外的一些先進戰機，咱們國家在當時也就是殲七、殲八，這也是在蘇聯航空工業體制下咱們仿制或者是改造的，那麼殲-10飛機從首飛證明咱們自己的航空工業已經有能力能够承擔起生產和制造先進的第三代戰機的能力。
記 者：總共在殲-10這個飛機上試飛了多少架次？
雷 強：我大概從首飛開始第一個起落一直到殲-10裝備部隊，我一共飛了近1000架次的試飛。
記 者：1000架次的試飛，那您飛了這麼長時間的話，您可能對殲-10是最為熟悉的，能告訴我這個殲-10從它不斷改進，它的性能的變化的過程。
雷 強：從原型機到目前裝備部隊的飛機，實際上是經歷了很大的一個優化的過程，實際上現在交到部隊飛的飛機，它實際上是一個非常完美的戰機。殲-10戰鬥機作為中國的第三代戰機應該是和國外第三代戰機相比應該說我們不亞於它。
記 者：現代的戰鬥機最看重的是它什麼性能？
雷 強：我覺得現在目前三代機應該最看重它的超視距攻擊能力。
記 者：也就是說如果我們的戰鬥機它的超視距功能如果比對方要強的話，也就意味著當敵人還沒有看到我們，咱們的導彈已經打到它了。
雷 強：對，因為現在的作戰模式，包括以後的第四代，美國的第四代戰鬥機作戰模式以後都屬於這種。
記 者：殲-10的超視距攻擊能力達到一個什麼水平？
雷 強：目前在國際上大概都是一個水平綫上，那就看武器的發揮。比如說美國的RM-120，它號稱是80公裡發射的，但是它實際上也只能達到五六十公裡，屬於我們達到80公裡，那相當於我們現在還是遠遠優於它。
記 者：殲-10戰鬥機它的空中格鬥性能怎麼樣？
雷 強：它突出就是空中的敏捷性，實際上講的就是格鬥性能。那麼現在的空戰模式是人機一體，要求人、飛行員和飛機是一體化。
記 者：您剛才說到人機一體，讓我想起中國武俠小說裡一個詞叫人劍合一。
雷 強：實際上應該說就是人劍合一這麼一種感覺。因為它這個飛機的敏捷性提高了，當我第一次首飛的時候，我第一次做滾轉的時候，我當時嚇了一跳，飛機這麼敏感、這麼敏捷，那是原來咱們二代機是做不到的。
記 者：所以你們從來沒有感受，您從來沒有在其它的飛機上體驗過？
雷 強：沒有，在其它飛機上是體驗不到這麼敏感。就是這個飛機的敏捷性就這麼快。
記 者：雷大校，現在有沒有過就是說以殲-10還有現在裝備的另一種飛機，蘇兩七做這種對抗的模擬，這個結果有嗎？
雷 強：應該有，但是這個結果保密。
記 者：殲-10可以在最遠離開國土最遠的地方進行格鬥和戰鬥？
雷 強：超過1600公裡。
記 者：就是說中國的南海海域已經完全在它的控制範圍之內了。
雷 強：應該是這樣。 |
