中評社台北11月2日電／二次江陳會前夕，民進黨展開一連串反制抗議行動。馬英九認為：“我是逆向思考，不會去譴責民進黨，說他們雙重標準，反而肯定他們過去做過這些努力。”這些努力用更包容的話來講，“前人種樹後人乘涼，前人開頭後人繼續”。
馬英九在接受中國時報專訪時表示，“我們是接棒在做，若從另外一種角度來看，這何嘗不是一種‘藍綠合作’？”
問：對於陳雲林要來，民進黨發動的靜坐、遊行、圍城，有何化解之道？
答：這次陳雲林來台談的四大議題，沒有聽到有人反對，反而是聽到很多人贊成，包括七大工商團體、農漁界，還有中小企業，都是非常贊成。
那這些人上街是反什麼？很多部分是比較籠統的，說馬英九賣台，我很納悶，我哪一點賣了台灣？現在四項協議都和台灣有很大好處，且是多數人民支持，我們請他來，全站在主流民意立場。
過去幾次，海基海協會第一次首長級會面是一九九三在新加坡；今年第一次江陳會在北京，江董事長（江丙坤）去了大陸，我們說往來往來，有往就要來，否則豈不是不對等？他（陳雲林）來，反而是對等的表現，若大家都只有去不來，一定會被批判，說大家跑去北京朝貢，現在他願意移樽就教，這應該是正面的事，他們（民進黨）的邏輯，我感覺是意識形態的因素，我也不怪啦！其實意識型態每個政黨都有，但是不要過於擴大，影響到自己利益。
我們利益在哪？一年五百萬人的往來，若還要經過香港，是不通的；就算是飛機不要落地，要繞過香港，還是不通的；飛機班次太少，也是不對的，海運要經過石垣島，每次要付五千到一萬美金，這是莫名其妙的。將來每次江陳會，都能完成一些重要項目，這都是以台灣為主，對人民有利的事情。
我想了半天，這些項目，除了食品安全，是民進黨執政時沒有談過，其他三樣都談過，郵政比較少談，大多談海運及空運直航、貨運包機等，都是民進黨任內開始的，包括二○○三、二○○四年春節包機，二○○五年停了一年，二○○六及二○○七都變成節日包機，這都在民進黨任內，我們也是順著趨勢，提出我們的政見，就像開放陸客來台，他們都訂出一天一千人，二○○六年連主席去大陸時，“陸委會”就說，只要大陸同意，我們就同意開放一天一千人。
將來等到一天民進黨再執政，這個問題就不用處理了，雙方已經有直航了，我已經幫他處理掉了，因為他們處理有困難啊！他們有很多深綠支持者一定會反對，民主政治好處就在這個地方，輪替執政讓社會被推著進步。
可以想像，他們（民進黨）有些人一定反對直航，六成以上都贊成的事情，這些人站在對立面，當然不會討好，當然要把它講成比較模糊，比較抽象，說這是賣台，是一中，終極統一，但沒有任何證據說我在做這些事情，這還是意識形態的關係，不過沒有關係，你們講，但我做的事情，你們心裡有數，對台灣是有益的。
我不會咬牙切齒的去罵你，只是質疑“ㄟ，你不能說，你們做事是愛台，我們做事是賣台，其實我們是在做同樣一件事！”我連主持會議也都這樣講，要大家出去時，肯定民進黨在這件事上也是有貢獻，讓他們覺得，不是完全沒有貢獻，一方面也讓我們這樣作法，“藍綠都有曾經支持過的正當性”。 |
