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| 簡氏今年7月份稱，中國正在研發可搭載巡航導彈的H-8型隱形轟炸機。 |
中評社北京8月6日電／環球時報駐美國特約記者王啓超報道：美國《防務新聞》周刊8月4日刊發溫德爾•明尼克題爲“中國航空業整合或預示技術將應用于軍方”的文章：
文章首先說，中國計劃整合兩家國有航空巨頭，理由是要培育中國自主生產大型客機的能力，以滿足國內客機訂單需求并在國際市場上競爭。但是另外有人認爲整合背後存在戰略考慮。
作者說，中國的防務需求正在擴大并變得越來越追求先進。外界關于中國把太平洋視爲自家大池塘的說法日盛。中國正計劃研發先進的戰鬥機和轟炸機以及一種代號爲“暗劍”的隱形無人駕駛戰機。
文章提到，中國航空工業第一集團公司和第二集團公司的合并重組進程始于今年6月，預計將很快結束。
中國航空工業第一集團公司主要生產體型較大、技術較複雜的飛機，包括轟-6中程轟炸機以及殲轟-7戰鬥轟炸機的改進型和變型，還有近年來新生產的殲-10戰鬥機和FC-1梟龍戰鬥機。中國航空工業第二集團公司主要生產體型較小的飛機，包括固定翼軍用教練機和直升機。
作者說，中國的轟-6轟炸機滿足了空軍的迫切需要，目前該機型的變型仍在推出。但是要想向境外投射軍力，確保非洲、中東和南美洲的石油等資源的供應，中國就必須在今後20年內具備生產一種新型遠程戰略轟炸機的能力。中國還盡力將戰鬥機儲備升級到第四代，并獲取重型固定翼運輸機和空中加油機。
然而，中國航空業一直在與歐美飛機制造商拉近關系。這樣做可能給中國軍方帶來意想不到的益處。
文章最後說，《中國大戰略和海上力量》一書的作者托馬斯•凱恩說，和英國一樣，中國也有將民用硬件應用于軍事目的的既定傳統。因此如果中國兩大航空工業集團的整合奏效，就可能增强中國的軍力投射能力。 |
