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| 馬志武（資料圖片） |
中評社香港8月2日電／江南都市報報道，在昨日舉行的省十一屆人大常委會第四次會議上，馬志武被任命為省交通廳廳長。這是自1963年以來，民主黨派人士首次擔任省政府組成部門正職。對此，省委統戰部有關人士表示，這對江西省的多黨合作事業影響深遠、意義重大。
選拔更多專家型黨外幹部
馬志武大學畢業後到南昌大學工作，後成為建築工程學院建築系系主任。2000年，調任省建設廳任副廳長。2002年，民革江西省委換屆，馬志武成為副主委。馬志武出任省建設廳副廳長期間，主要分管區域與城市規劃、風景名勝區管理、建設工程造價與標準定額、建設科技、建築節能方面的工作。為江西省城鎮化建設、風景名勝區建設以及移民建鎮等工作做出了積極貢獻，此次三清山申遺成功，馬志武功不可沒。據悉，馬志武是位專家型的官員，而江西的經濟建設越來越需要大量高層次、高素質的人才，選拔更多的專家型、學者型官員是發展方向。
群眾基礎好積極參政議政
馬志武是民革江西省委會的副主委，在民革省委會秘書長許小歡的眼裡，馬志武是個帥才。他有幾個特點，一是工作能力強，屬於專家型的人才，對業務非常熟悉，而且憑借其紮實的經濟理論功底，將先進的經濟理論與工作實踐相結合，融會貫通，從而達到超前效果；二是愛崗敬業，一年365天，至少300天撲在崗位上；三是群眾基礎很好，有關方面舉行的正廳幹部推薦上，他都排在首位，得到一致認可；四是積極參政議政，在江西省和全國的政協會上，他所提的議案，多次被相關部門採用；五是他的文字和口頭表達能力強。
馬志武：進一步惠及群眾
“省人大常委會各位組成人員行使人民賦予的神聖職責，任命我為省交通廳廳長，這是對我的極大信任和鞭策，更是對我的一份希望和重托。”馬志武在作表態發言時表示：“我作為改革開放以來江西第一個擔任政府組成部門正職的民主黨派成員，感到非常激動和光榮。”
馬志武同時也感到責任重大和任務的艱巨。在談到擔任省交通廳廳長以後的工作打算時，馬志武表示，交通是支撐經濟協調發展、溝通城鄉、保障國家安全和社會穩定的基礎性、先導性產業，也是重要的生產性、消費性服務業。他將和交通系統幹部職工一道，按照省委、省政府的決策和部署，在江西省交通行業現有成績的基礎上，解放思想，開拓進取，艱苦奮鬥，紮實工作，讓交通發展成果進一步惠及城鄉經濟，進一步惠及人民群眾。
據了解，省委推薦馬志武同志任交通廳廳長，是嚴格按照《幹部任用條例》和中央有關文件規定的原則、條件和程序進行的，是經過通盤考慮，慎重研究決定的。
江西省黨外幹部任用密度高
2005年，中共中央頒布了《關於進一步加強中國共產黨領導的多黨合作和政治協商制度建設的意見》，規定：“縣以上地方政府要選配民主黨派成員或無黨派人士擔任領導職務……符合條件的可以擔任正職。”
中共十七大報告更是明確提出：“支持民主黨派和無黨派人士更好地履行參政議政、民主監督職能，選拔和推薦更多優秀黨外幹部擔任領導職務。”在此背景下，中國致公黨副主席、汽車專家萬鋼被任命為科技部部長，無黨派人士陳竺被任命為衛生部部長。
據省委統戰部有關人士介紹，近年來，中共江西省委高度重視黨外幹部工作，省委書記蘇榮多次強調，各級黨委要增強做好培養選拔黨外幹部工作的主動性，把培養好黨外幹部作為一項重要的政治責任，切實將黨外優秀人才集聚到全省改革開放和現代化建設的各項事業中去。這次在省交通廳配備黨外正職，是江西省黨外幹部工作又一重大突破，會鼓勵更多的科學家和黨外人士參與各領域的決策過程，推動江西省的社會主義民主建設。
據悉，江西省黨外人士擔任幹部實職安排上呈現多層面、高密度態勢。目前，全省共安排黨外縣處級幹部1621人，全國共有3.1萬人，江西省在全國來說比例是很高的。全省法、檢兩院共配備了黨外領導幹部54名(包括省“兩院”)；11個設區市中的9個和99個縣(市、區)動態性配備了黨外副市、縣(區)長；除馬志武外，省政府廳局已有9個配備黨外副廳(局)長，其中財政廳副廳長的任職在全國開了先河；19所本科院校有11所配備了黨外副校(院)長。
此外，在此次會議上，劉小華(女)被任命為江西省人民代表大會常務委員會辦公廳副主任。 |
