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| 藍委們要直接與“九萬兆”面對面溝通，拉升政治位階，厚植競選連任的本錢。 |
中評社台北7月8日電（記者 倪鴻祥分析報導）馬英九帶領國民黨重新執政後，雖然為了未來的黨政關係，擬定三個層次的黨政協調機制；但從近來“考監”人事爭議、蘇花高速公路是否興建等，都凸顯三個層級的黨政協調機制，並沒有發揮應有功能，黨籍“立委”都只想要直通“九萬兆”。
國民黨重新執政，政治環境已非昔日蔣經國的威權時代，也非李登輝的強人時代；馬英九時代，是如何追求更為合理分配政治資源的民主政治時代，黨政協調對馬政府而言，也就格外重要。
為加強“以黨輔政”，去除“黨政分離”的質疑，國民黨三個層級的黨政協調機制因此產生，第一層為“立法院”各委員會與各部會首長、次長級為主的“委員會議”；第二層是黨秘書長、政策會與各部會首長的“政策協調會報”；最高層則是府院黨五巨頭會議，然而實施一個月，許多問題最後仍是“總統府”出手才獲解決。
例如油電價調漲從“一次漲足”到“多元補助”，6月水患農業損失增加補助，都因為馬英九關切才獲改善；又例如日艦在釣魚台附近撞沉台籍漁船，更是府內“最高核心階層”建立直接溝通管道，才讓日本官方低頭鞠躬認錯提賠償。
藍營“立委”發現，經常強調要遵守“憲法”、退居第二線的馬英九，根本只是在迴避黨內溝通、也沒在第一線對媒體發言而已，實際上馬英九還是悄悄的站在第一線上，掌握全局。
因此，當“考監”人事提名，馬英九又以“憲法”賦予提名權及“超越黨派”為由，獨自運作，終於讓同為“憲法”賦予行使同意權的藍營“立委”刷掉沈富雄等4個“監委”人事，以及張俊彥尚未進入“立院”審查，就捥拒“考試院長”提名。
如果再從馬英九撤回張俊彥的提名咨文，馬與蕭萬長與黨籍“立委”溝通，終於讓藍委鬆口不再刁難“試委”人事，以及“行政院長”劉兆玄口誤興建蘇花高，到最後修正為蘇花替代路，還有“總統府”強調不會恢復“國統會”等事件觀察，藍營“立委”的訴求十分明顯，就是要直接與“九萬兆”面對面溝通，拉升政治位階，厚植競選連任的本錢。 |
