與三年前相比，外商在華直接投資增長了三分之一，而在菲律賓的投資卻增長了兩倍，在印度的投資增長了5倍，在越南增長了8倍。誠然，在這些國家的投資起點很低，但是增長速度還是非常驚人的，去年，外商在越南直接投資達到了180億美元。
“中國1”之路幷非順暢
雖然外資移向亞洲其他國家，但是“中國1”之路向前推進也是充滿坎坷。
對于很多公司而言，越南最大優勢在于它穩定的政局。“社會主義意味著更多的穩定性。”天虹集團的CFO蘇先生認爲。對于在亞洲的投資者來說，這已成公論。美國人也深表贊同，儘管他們幷不公開承認。
與此相比，菲律賓和泰國的動蕩證據讓外國投資者望而卻步。越南也幷非風平浪靜。高通脹率曾引發了大規模罷工，導致近2萬工人在耐克生産基地外游行示威。他們要求月工資提高10%，達到55美元，幷有更多的餐補。
據調查，跨國公司在越南比在其他任何地方更難留住核心員工(中國緊隨其後)。不僅如此，就連藍領工人也愈來愈難招募。除了勞動力規模較小外，基礎建設也是 “中國1”策略刹車的重要原因。包括越南在內的亞洲絕大多數國家幷沒有像中國那樣完善的交通設施。糟糕的交通使出貨减緩，運輸成本升高。
印度也有自己的問題。糟糕的基礎設施和海運讓投資者無法忍受，而且有中國工廠進口零組件也耗時過長。儘管擁有衆多能實用英語進行對話的技術工人，但仍然供 不應求，他們的薪資每年也上漲10%-20%。這必然給印度的長期競爭力帶來隱憂。尤其對于那些巨額投資，比如福特公司就準備在印度投資5億美元建造工廠。
越南僅有中國1/16的人口，柬埔寨人口爲越南的1/5。外國投資者進入每一個新的國家，就會推升勞工和商品的成本。跨國公司在其他國家尋求生産基地的時候，也使當地的經濟發展過熱。這意味著，即使投資型態改變，美國進口價也很難壓低。 |
