中評社香港6月23日電／上海世博會，台北市參展，所以，台北市長郝龍斌今天飛到上海，籌備台北館的相關事宜。換一個場景，台中市長胡志強卻無緣搭乘7月4日的兩岸包機首發團，去宣揚他的台中市的優勢，在歷史的場合中軋上一角。
聯合晚報今天的一篇特稿文章指出，郝龍斌和胡志強的差別，就在於法規，他們在四個象限的不同位置上，就造成了一個能走，一個不能行，就這麼簡單。郝龍斌是屬於法規修正前的現在，且符合參與國際會議法規的要求，所以能去，胡志強也屬於法規修正前的“現在”，但不符合“現在”這個法規的條件，因此去不成。
決定“現在”與“未來”這條界線的是“陸委會”，因為未來就在孵化之中，孵得快些，胡志強就可以進入“未來”那個已經鬆綁的條件，進到另一個象限，那麼胡志強不就能乘心如意地搭上那班他想搭的包機了嗎？
不過，據了解，法規的修正沒有那麼快，公家總有一些作業流程，而就算法規修正了，胡志強再申請，再審查一番，時程就是差了一些，按照“陸委會”的預估，胡志強不是去不了，但就是沒法子在7月4日那天飛。
可是該怪“陸委會”嗎？可怪也可不怪。
不可怪的是，據了解，要放行縣市長能很容易地去大陸的，其實就是“陸委會”，“陸委會”老早就在作業，在檢討，時間是早在金門縣長李炷烽放砲之前。如果他自己都老早想到放行了，還怪他嗎？
但可以怪的是，既然政策方向就是要修改過去那種過於緊繃的，彷彿還在冷戰時期的法規，那就在法規完成形式上的要件之前，何妨做一些例外的個案開放，不也是美事一樁嗎？ |
