機場第二高速：雙向共設有9免費出口
收費標準（5座小車）：全程10元均一式收費。無論從哪個入口進入，如未到達機場則不收費。
機場第二高速北起機場南線高速，西至姚家園路，全長15.6公里。設計等級均為城市快速路，道路主路為雙向六車道。機場第二高速最高限速100公里，姚家園路最高限速為80公里。
機場第二高速沿線設置的出入口較多，每個出口的前方500米至1公里設有一個入口，其中從東五環前往首都機場方向有5個出口為免費出口，首都機場至東五環方向也有4個免費出口。
機場南線：東西向高速為機場分流
收費標準（5座小車）：全程10元均一式收費。無論從哪個入口進入，如未到達機場則不收費。
機場南線高速公路分兩期完工。一期工程是機場高速公路上的溫榆橋到3號航站樓前的主收費站。二期工程起點位於京承高速公路黃港立交，向東穿越京密路、機場高速、機場第二高速、六環路，與京平高速相接。全線設計時速100公里/小時。
機場南線使用了橡膠改性瀝青混合料，不僅利用了廢棄舊輪胎，而且還能提高路面的穩定性和耐久性，降低路面交通噪音。
京平高速：市區到平谷只需40分鐘
收費標準（5座小車）：5元起價，每公里0.5元。互通式立交橋均是進出口，分離式立交橋不是進出口。
京平高速公路全長52.83公里，西起機場南線六環路立交，向東經順義、平谷與津薊高速延長線相接。京平高速通車後，從北京市區到平谷只需40分鐘。
京平高速從起點至平谷區夏各莊設計時速100公里/小時；平谷區夏各莊至終點設計時速80公里/小時。
京平高速還與津薊高速公路相連，構成了北京至天津的又一快速通道，並為天津開闢與承德的交通通道創造了條件。
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