記者：在2006年舉行的第28屆達喀爾拉力賽上，你最終的總成績排名第19位，追平了之前中國車手周勇在該項賽事中創造的最佳成績。對這個成績你自己滿意嗎？有沒有想過有一天能在這項賽事裏奪冠？
徐浪：成績還算滿意，如果不是比賽中出現了一次失誤，很有可能成績會比現在好，但是比賽總是充滿著不確定性，你不能確定下一刻可能出現的情況，對於我來說第19名和第4名是一樣的，只有獲得前三名能夠在領獎臺上開香檳慶祝，才會感覺有點區別。我們中國車手是很有能力的，這點在達喀爾已經得到了證實。不過排名靠前的賽車價值都在千萬元以上，是全鋼管的那種，我的車在改裝方面無法和他們相比。再有就是經驗，他們都有十年以上的達喀爾拉力賽經驗，對賽事的特點非常熟悉，比賽經驗也很豐富，而我只有兩次參賽經歷，還需要一個積累過程。在28屆達喀爾拉力賽上，全部150輛車跑到最後只有40多輛車回到了營地，完賽率只有30%左右，等我們回到營地的時候，跟過來的中央電視臺和國內的記者朋友都流下了眼淚。可以說當時我們能夠完成比賽就是一種勝利，名次並不是最重要的。
記者：經常有車手在比賽中突然死亡，你在參加達喀爾比賽中有遇到過什麼困難嗎？
徐浪：對的，我想沒有哪項賽事會比達喀爾更艱難了。在荒蕪的沙漠中，四處看去都是一個景色，很多時候開著開著就會發現前面沒有車轍了，這個時候會很迷茫，心裏很虛，不知道接下來該往哪邊走，甚至導航員也不能確定路線。但是你又不能停下來，必須得走下去，很有可能你就一直在裏面繞，隨著油料的不斷消耗，你的心裏會越發緊張。另外一種可能出現的情況是你的車陷沙了，這個時候你就只能靠自己把車挖出來，我當時就很不幸地遇見過這個情況。
記者：2008年第30屆達喀爾拉力賽因故被迫取消，2009年以後達喀爾有可能會移師南美繼續舉行，到時候你會不會繼續參賽？
徐浪：對於今年的達喀爾拉力賽被取消我感覺很遺憾。對於我個人來說，目前還沒有計劃再次參加達喀爾，無名車隊目前也還沒有這個安排，不過以後我可能會去參加。
|
