在目前國內金融業尚未完全開放之前，《條例》規定深港兩地可以在擴大兩地貨幣市場合作的深度與廣度上加強合作，其中包括試行深港兩地企業之間的小額貿易採用人民幣結算，開放香港母銀行與深圳分行間的人民幣拆借業務。逐步形成兩地人民幣同業的拆借市場，以及嘗試允許香港居民和深圳居民可以在深港兩地之間有限度匯出和匯入人民幣與港幣等內容。
專家指自由匯款難行
深圳大學金融研究所主任國世平認為，中央批准香港和深圳居民在深港之間有限度地匯出和匯入人民幣的可能性不是很大，這主要是基於防止境外熱錢藉此大量湧入內地的考慮。香港獲得人民幣離岸中心的可能性則非常高。
據了解，除了考慮試行深港人民幣有限自由匯入匯出，深圳還試圖在兩地證券交易所合作方面有所突破。爭取深圳成為境內個人直接投資境外證券市場的試點城市，在 QDII（境內合格機構投資者）和QFII（境外合格機構投資者）制度框架下探討“兩地交易所會員參與者互認”合作，促進資本市場融合。
鐵路駁港深機場兩地正詳細研究
深圳城市規劃局副局長許重光昨日在本港表示，港深兩地應繼續發展戰略合作夥伴關係，加強合作，包括發展深港河套區。
許重光昨日來港出席城市規劃研究中心舉辦的“區域合作與基建發展研討會”，他表示，有關興建鐵路連接香港與深圳的機場，兩地已達成初步共識，現正進行詳細研究。日後若鐵路落成，由香港機場直達深圳機場，全程只需二十分鐘，有助促進兩地貨運及物流業發展，鞏固香港的物流港地位。
他說，香港與深圳的城市發展關係，猶如“相連的輪子”，互相帶動發展。兩地邊境地區包括河套區、蓮塘和香園圍等，需在徵求雙方意見後共同發展，建立“戰略夥伴”的關係。
昨日的研討會吸引逾百名業界人士參加，除本地專家外，也有分別來自內地、美國、比利時、歐洲等地的專家，交流學術意見。 |
