中評社香港5月20日電／台灣“行政院”周四院會，新“內閣”將提出兩岸三通直航案。據轉述，今天就職的“閣揆”劉兆玄昨天在國民黨午餐會中表示，七月四日包機“大致”可以成行，和對岸間，雙方已做好充分溝通。
劉兆玄強調，到時台灣將開放八個包機直航機場，至於對口飛的機場，則由中國大陸選擇。
針對劉兆玄說台灣將開放八個包機直航機場，台灣“交通部民航局”明確表示，“都沒問題”。
中國時報報道，馬英九選舉時提出的國政白皮書，對中國大陸開放的機場包括台北松山機場、桃園機場、台中清泉崗機場、高雄小港機場、花蓮機場、台東機場、馬公機場，後來再追加金門機場。
兩岸已做充分溝通
據轉述，劉兆玄在會中指出，七月四日包機，“大致”可以成行，雙方已經做了充分溝通，應該可如期成行。
台灣“交通部民航局”已規畫“兩岸空運通航準備工作計畫”，初步評估島內機場軟硬體設施，認為桃園、小港兩座國際機場，以及曾飛過國際包機的台中、馬公、花蓮、台東、金門等機場都有飛兩岸包機的條件。而台北松山機場因須進行局部整建及改裝，須要一年多的準備期。
台灣“民航局”也指出，若兩岸協商順利，可以現有架構為基礎，進行七月包機，以桃園、小港機場為主。台中、花蓮、馬公因是軍民合一的機場，是否開放交由政策決定。而台東也飛過國際包機，業者若提出需求，可納入新航點。
對岸自選對飛機場
台灣“民航局長”張國政昨表示，若台灣要開放八個機場包機直航，“也沒問題，”只要進行跨部會協調即可，因這些機場都飛過國際包機。
他說，就算松山機場也可以，只是松山空間不夠，剛開始只能飛短途、載客量也少，服務較為有限，須整建及改裝後才能擴大服務。
劉兆玄也表示，一旦完成包機，中國大陸在八個機場中，選擇哪些機場作為對口飛的機場，必須由對岸決定，因此這個部分，絕非單方面自行決定。
與會者認為，從劉兆玄的語氣中，雖然沒有明確表示，七月四日包機支票是否一定兌現，但可以肯定的是，七月一定可完成包機目標。 |
