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三大瓶頸卡住“亞洲最賺錢公司”

http://www.chinareviewnews.com   2008-05-11 09:33:12  


 
  收成要看政策臉色 

  “政策是中石油業績的決定因素之一。中石油已經申請提高特別收益金起征點,國家發改委已經做了專門調查,年內提高的可能性比較大。”國金證券(600109.SH)石油化工行業分析師劉波說,如果將特別收益金起征點由現行的每桶40美元提高到60美元,中石油每股收益可增厚0.2元。 

  有消息稱,資源稅將由“從量計征”改為“從價徵收”,同時稅率也將提高。這將對中石油業績產生負面影響(見附表:中石油部分稅費)。但分析人士認為,資源稅改革涉及到國地稅分割等問題,短期內實施難度較大,即使實施,相信上下游政策會同步聯動,煉油業務的虧損可以獲得部分彌補,不會對公司稅前利潤構成巨大的擾動。且資源稅的上調主要是對地方政府的補償,因此可能換來成品油價格的部分恢復上漲,其負面影響將有所降低。 

  成品油價格是決定公司盈利的主導因素。2007年,中石油對外採購原油的比例達20%,因成品油售價受到嚴格管制,公司外購原油成本上升不能向下游傳導,這是導致2007年煉油與銷售板塊業務出現虧損的原因之一。而在剛性市場需求下,公司煉油規模會隨之擴大,對外採購原油的比例必將增加。毫無疑問,如果國內成品油價格繼續維持不變,在國際油價繼續攀升的情況下,中石油的利潤將被飛速侵蝕。但國際國內油價倒掛現象不可能長期持續,國際油價的上升,將加速推動國內成品油價格體制改革。綜合多家機構預測的結果看,成品油價格上調空間至少可達每噸1000元,而每上調100元,中石油盈利可上升約2.62%。 

  難以成為“真正的公司” 

  “中石油和中石化政府色彩太重,難以形成真正的現代公司體制,並實現市場化。”國土資源部油氣戰略研究中心岳來群博士認為,目前中石油等能源企業一方面享受政策保護,對資源非競爭性佔有,虧了也有國家補貼,另一方面又受國家嚴格管制,不能自主定價。“政府與公司深度捆綁,造成很多改革如資源稅、燃油稅等遲遲不能推行。拖得越久,難度越大,改革的代價也越大。” 

  岳來群認為,這種局面對政府和企業都有利,政府可以通過控制價格來維護經濟和社會穩定,公司有壟斷暴利可賺,虧了又有政策性補貼。“但對投資者來說,卻很不公平。作為上市公司,中石油不能做到獨立,公司決策很多時候不是以經營考慮而是政治考慮,長遠看對公司的盈利能力是一個傷害。” 

  “國外大石油公司也受國家控制,但總體還是多按市場方式來約束企業和政府,更加高效。我們也應該向這個方向努力。”岳來群說。 

  “政府的管制是中石油將來發展過程中最大的風險。”劉波認為,與世界上最大的石油公司埃克森美孚相比,中石油的可開採量、開採年限和開採成本差距並不大,但盈利水平相差不小,還需要更市場化的環境來提高競爭力。


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