中評社香港5月9日電／美國總統杜魯門的名言：“一旦當選了，就要停止競選！”這話內涵的深意是說，政治人物當選後，必須趕快走出競選時規畫的種種美好幻夢，現實評估究竟有多少資源能做成多少事情。
聯合晚報今天發表社論指出，最近傳出“七月四日周末包機”可能生變的消息，引發各種傳言，包括是否賴幸媛人事案引發大陸不滿等揣測。不過，大陸官方對此人事案其實至今未置評論，兩岸之間就周末包機事宜的正式協商機制也尚未啟動。如今重新回顧“七月四日周末包機”的說法，會不會的確還有太多技術層面的細節，需要更多時間以便處理妥當？
杜魯門的名言，不是要得到政權的人不在乎自己的競選口號跟承諾，而是必須務實理解，執政者不該浪費時間追求不切實的目標。馬英九當選以來的這一個多月時間，讓民眾看清楚：在執政上，尤其在組織執政團隊一事上，馬英九未必真的如競選時講的那樣“都準備好了”。不管馬英九當選前後講過多少次新政府要“馬上上手”，“沒有磨合期”，現實卻是他的執政團隊是選後才組的，這些人需要時間了解自己手上的權力與責任；更重要的是，需要時間彼此協同成為一個“團隊”，發揮團隊戰力。
評論說，就以引起外界討論最多的“陸委會”和海基會的人事問題而言，不僅是賴幸媛和江丙坤之間的合作需要時間，馬英九的“七月四日周末包機”等競選支票也還有待兩岸重新啟動協商機制，絕非任何人“一聲令下”即可包辦。前“陸委會”副主委高孔廉去接海基會秘書長，可以幫助提供之前的經驗，讓“海陸之間”有所磨合銜接。相當程度上，各界應該理解兩岸問題的敏感性，不是“馬．上”就能夠辦好。馬英九本人當然會在意自己競選支票的兌現能力，但外界也許不一定要緊盯著或拘泥於“七月四日”的日期，甚至視為至高無上的目標。還是要讓兩會的溝通共事模式先確立起來，再自信從容地跟中共進行重大談判，才是最符合台灣本身利益的做法。
週末包機直航是兩岸協商歷史性新頁的開端，各界矚目之下，準備妥當會比“七月四日”的時間表更重要，也更值得在意吧！ |
