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| 國民黨從連戰開始推動兩岸直航，到馬英九當選“總統”，政策終於能夠實現.（中評社資料照） |
中評社台北4月4日電（記者 倪鴻祥）台灣準“總統”馬英九推動兩岸直航、開放週末包機業已定案，但仍有法律問題待解決，7月4日週末包機首航的規劃，說可萬事俱備只欠東風。馬辦發言人羅智強上午表示，日後要多做少說。國民黨智庫永續發展組召集人、前“交通部次長”陳世圯也證實，必須儘快修改兩岸人民關係條例相關條文，
馬英九今天上午接受中央社專訪，就有關兩岸直航、未來班機常態化所涉的航權、以及人民幣匯兌等問題，馬英九表示，將在520上任後，授權海基會與海協會協商，儘快達成協定。
有關法律層面的問題，陳世圯指出，主要是“臺灣地區與大陸地區人民關係條例”（兩岸人民關係條例）的修法，以及海基、海協兩會的正式協議等兩部分。
陳世圯說，前者主要在解決海運方面的適法性，以及飛機變常態班機的適法性，這部分有賴立法院儘快修法；後者智庫建議520前可先委託台北市航空公會等民間團體與對岸協商技術性問題，待馬上任後，經海基、海協兩會達成協議，7月4日週末包機即可起航。
他指出，兩岸人民關係條例部分涉及修法的部分，分別是第28條、28-1、第29條、第30條等；規定兩岸通航（含海運、空運）的許可及管理辦法由主管機關增定、外國的船隻、飛機不得直航兩岸、不得直航兩岸之間的機場及港口，也禁止大陸租用、投資與經營船隻、飛機等運輸工具直航兩岸。
有關7月4日起航的兩岸航點，仍維持現有節日包機的規模，也就是由台灣桃園與高雄小港機場再加清泉崗機場，飛往大陸北京、上海、廣州及廈門。
陳世圯也在向馬英九報告時，也有增列台北的松山機場，不過他表示，松山機場尚有須要增進硬體設備的地方，只要設置完成，即可配合開放直航點，其他航點估計到8月初再逐步擴大。 |
