7月包機直航 不經香港航區
另外，台灣經濟日報今天也報道，為兌現馬英九7月1日啟航兩岸周末包機的支票，國民黨智庫昨（3）日向馬英九提報相關規劃，台方計劃兩岸飛行航線採取“截彎取直”模式，最遲520前，就先依兩岸人民關係條例，制定許可辦法，實現兩岸海空直航。
馬英九昨天聽取智庫永續發展組召集人陳世圯簡報，陳世圯表示，兩岸對於直航都有意願，航路劃定應該真的直航，而非像現在節日包機迂迴繞行香港飛航情報區。
據規劃，台方將開放桃園、清泉崗與高雄三個航點，大陸仍以北京、上海、廈門、廣州四個航點為主，未來再逐漸增加航點，而航路則不再繞經香港飛航情報區。
智庫建議，上任前可先委託民間團體與大陸單位溝通，而海運直航、開放大陸客來台觀光等事宜，雖分屬不同單位，也可委託相關民間團體一併進行。馬英九對此表示贊同，並請智庫朝此方向協助推動。
陳世圯表示，現在油價高漲，繞行不但浪費油料，也會增加二氧化碳等廢氣排放，相當不經濟。採取截彎取直後，更可以節省一半的飛行時間。
陳世圯認為，台灣往北京、上海的航機，可走目前的馬祖航線飛越海峽中線，然後往北接上海飛航情報區；往廈門航班則經金門附近偏南飛行；飛往廣州的班機，可直接經香港飛航情報區進入廣州。
他強調，台方的規劃未來須與大陸協商，只要雙方都有直航意願，談判時務實以對，不要涉及政治意涵咬文嚼字，應可順利完成協商，如期開航。
倘若協商順利，周末包機預計7月4日（周五）開始實施。從每周五中午起，到隔周周一中午止，每周共有72小時。
陳世圯指出，目前台北市航空商業同業公會、台灣海峽兩岸航運協會，以及海峽兩岸觀光旅遊協會，與大陸相關單位已協商多次，彼此都非常熟悉，請他們先行前往大陸溝通、交換意見，有助於縮短520後協商的時間。
至於馬團隊計劃何時請三大團體代表前往大陸，陳世圯表示，他希望愈快愈好，近日將與三大團體接觸。 |
