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| 11月28日，中國人民解放軍海軍“深圳”號導彈驅逐艦駛入日本東京灣。當地時間28日上午9時30分，“深圳”號導彈驅逐艦抵達東京，開始對日本進行首次爲期4天的友好訪問。新華社 |
中評社香港11月28日電／據環球網報道，北京時間28日上午8時28分，被譽為“神州第一艦”的我國南海艦隊“深圳”號驅逐艦在日本護衛艦的引導下駛入東京灣晴海碼頭。這是中國人民解放軍海軍軍艦首次訪問日本，可謂是中日海軍交往史上的“破冰之旅”。據記者了解，在軍艦到港之前，日本媒體對此事的報道相當低調，《環球時報》駐日本特派記者於青用“東京正安靜地等待著”，來形容中國軍艦到達前的氣氛。日本防衛省的海上幕僚長（相當於海軍司令）吉川榮治在27日的例行記者會上表示，此次“深圳”艦訪日“將拉開（與中國的）防務交流的序幕，海上自衛隊全體官兵都表示歡迎”，“雖然交流范圍還不夠廣闊，但已經起步了”。
在從確定兩國軍艦互訪到“深圳”艦啟航，《朝日新聞》、《讀賣新聞》、《產經新聞》等日本幾大主流媒體都似乎“統一口徑”地僅作了事實描述，未作過多評論，甚至某些報道強調“消息來自新華社”。由於日本媒體的“普遍沉默”，更增加了這次軍艦訪問的“神秘”感。
對於中國軍艦的來訪，很多日本人都不大了解詳情。在日留學生給記者介紹了一些比較關心中國的日本人，《環球時報》記者連打了十幾個電話，但得到他們答復最多的是，“對此事知之甚少”，“沒有看到海自（海上自衛隊）的網站上有可申請（參觀軍艦）的表格”。
這幾天，在日華人對“深圳”艦訪日則議論紛紛。“留學生之間確實有人收到了（迎接軍艦）的申請表”，幾名在東京的留學生告訴記者，“感覺日本官方和媒體都比較低調和謹慎”。有留學生告訴《環球時報》記者，“據說這次的保安規格非常高”，“申請似乎只向留學生開放，而且審查很嚴格”，“聽說周圍的停車場全部都封閉了，不允許有車輛進入”。
據有關報道，中國軍艦將按計劃停靠東京晴海港口，但據《環球時報》記者探悉，沒人能肯定“深圳”艦將停在哪個碼頭，一些細節之處仍處於“高度保密”中。
由於歷史的原因，防衛領域交流一直是中日雙邊關系中的“軟肋”。1972年中日邦交正常化以來，防衛交流不但遠遠滯後於兩國政治、文化和經濟等領域的交流，也落後於各自與其他國家展開的防衛交流。目前，中國已同美國、俄羅斯等國實現了軍艦的互訪，中國海軍艦艇到過40多個國家。此前，“深圳”艦也曾遠涉太平洋、印度洋、大西洋，到訪過歐洲、亞洲、非洲、大洋洲德國、英國、意大利、法國、印度、南非、新加坡、美國關島、香港等十五個國家和地區，創造了中國海軍對外交往的許多第一，成為名負其實的“外交名星艦”。
據日本媒體報道，日本也很重視海軍艦艇的對外交流，日本海上自衛隊艦艇也去過64個國家。但是，中日兩國雖然是一衣帶水的鄰居，卻一直未能實現軍艦的互訪。
這次中國軍艦訪問日本邁出了中日軍事交流的新的一步，緊接著，日本軍艦也將出訪中國。這個“起步”得來不易。有關專家認為，正因為如此，日本政府才會低調處理，並小心翼翼地呵護，以避免個別媒體惡意炒作，或是引發右翼團體的破壞，以確保中國軍艦訪日成功。中日雙方都明白，這邁出的第一步是非常敏感的，“是對兩國關系繼續向前推進的一次考驗”。
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