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南海Ⅰ號月底具備起吊條件

http://www.chinareviewnews.com   2007-11-15 16:59:46  


“南海Ⅰ號”三步出水示意圖。
  中評社廣州訊/隨著13日“南海Ⅰ號”整體打撈最難一環--36根底梁穿引完畢,昨天,“南海Ⅰ號”整體打撈開始進入為起吊出水作準備的最後環節。南方日報記者昨日再次踏上打撈作業平臺,為讀者揭秘打撈工程技術人員、考古工作人員為“南海Ⅰ號”出水、進入“水晶宮”所作的一系列周密準備。

  打撈:預計下月中旬起吊古船  

  交通部廣州打撈局現場總指揮吳建成介紹了最新進展:海底,潛水員正24小時輪班作業為沉井底部作最後的密封處理;海上,用於起吊“南海Ⅰ號”的海上巨擘--“華天龍”號正著手改裝;岸邊,用於“南海Ⅰ號”著陸的第一個落腳點--海上臨時碼頭已完成80%。預計下月中旬“華天龍”將進場起吊“南海Ⅰ號”。接下來的一個月打撈工程人員將對“南海Ⅰ號”出水方案作最後論證,依照目前研討成果,“南海Ⅰ號”出水將主要分三大步驟。  
  
  1、潛水員海底切分上下沉井

  打撈現場,潛水員正24小時作業為沉井底部作密封處理。吳建成介紹說,用於填塞36根底梁之間縫隙的35條“擋泥板”寬度大小不一,是量身定做以求“嚴絲合縫”。而這些“擋泥板”兩端都別出心裁地設計了“鋼鉤”,用於扣在沉井之上。“別小看這些'擋泥板',它們將使沉井底部形成一個完整平面,古船在起吊過程中才會端坐其中,不翻傾、不變形。”吳建成說,預計本月底沉井底部的密封工作就會結束,“南海Ⅰ號”就可以被起吊了。

  據介紹,罩住“南海Ⅰ號”的沉井分為上下兩部分,其中真正罩住古船的只有上沉井,而下沉井只是在穿引底梁時起固定作用。12月中旬,“華天龍”進場起吊前,潛水員將用水下電割對上、下沉井進行切割,裝盛古船的上沉井將被打撈上來,而下沉井將永留海底。  
  
  2、全潛駁+“華天龍”吊船出水

  吳建成說,“南海Ⅰ號”和周邊海水、泥沙以及沉井重約3500噸,為了保證具有4000噸起吊能力的“華天龍”能成功將“南海Ⅰ號”吊起,工程人員將對“華天龍”的吊裝設備進行改裝。除了安裝32個吊頂外,還將安裝平移滑車穩固各吊點的平衡,確保起吊過程中“南海Ⅰ號”不在沉井內翻傾。

  在出水一環,打撈局特別設計了“雙保險”式打撈。“南海Ⅰ號”將不被直接吊出水面,而是由一艘全潛駁配合起吊機將“南海Ⅰ號”托出水面。專家稱,這樣的設計可以最大限度地確保沉井及內部的古船,不因吊出海平面一刹那壓力改變,而松垮。

  目前,交通部廣州打撈局正著手把半潛駁“重任1601”改裝為全潛駁,準備在船頭和船尾各增加兩個大浮箱,以保持潛水和起浮的穩定性。“南海Ⅰ號”被起吊後接近海面時,“重任1601”將潛到水下15米左右,然後慢慢位移至沉井下部,將其緩緩頂出水面。  
  
  3、高標準海上通道送船進“宮”

  作為“南海Ⅰ號”出水後登陸的首個落腳點,位於“水晶宮”之外的海上臨時碼頭需要承載接近5000噸的巨重。吳建成介紹說,由於海邊風浪巨大,海上碼頭的建設一波三折。30米的大浪,令海上碼頭最後的澆築施工遲遲無法完成。為抵擋風浪,打撈局派出兩艘大船前往海上臨時碼頭外側海域擋風,據瞭解,目前海上碼頭建設已經完成80%。等待海上碼頭頂部綁紮、澆築等工序完成後,“南海Ⅰ號”就可沿著碼頭後面一條360米長的“海上通道”,緩緩步入“水晶宮”。

  為了保證4000噸重沉井在拉移進館的過程中,而不翻傾散架,打撈局為巨型沉井特別量身定做了一個重達200噸的拉移底託盤。另外,單是這條“海上通道”的鋪設標準就達到了高速公路的規格。 

  考古:船體加固方案還未成型  

  針對“南海Ⅰ號”出水後的考古發掘、出水文物保護等問題,省考古所水下考古研究中心主任魏峻博士等專家接受了採訪。
  
  一問:古船何時發掘?

  幾年內沉井不輕易打開

  魏峻表示,如果12月底“南海Ⅰ號”能進入“水晶宮”,工程人員將用半個多月時間對“水晶宮”進行封館的處理,預計2008年1月份會向“水晶宮”內注水。而中山大學生物科學院也將於今年底向省考古所提交水循環處理的研究報告,用以解決未來“水晶宮”內對古船保存威脅最大的微生物、氧化等問題。

  何時能打開沉井看到古船尊容?魏峻表示,沒有國家文物局批准,幾年內沉井應該不會輕易打開。他認為,在對古船木質船體的加固方案還未成型的半年或一年內,不可能對“南海Ⅰ號”打開沉井進行大規模發掘。此外,究竟是整船發掘出來,還是留一半給後代技術更成熟時發掘,還都需經過專家研究討論。
  
  二問:文物如何保存?

  瓷器將脫鹽脫氧處理

  據瞭解,“南海Ⅰ號”上前期出水的瓷器,由於侵入瓷器釉面的鹽分結晶撐破原有的光滑釉面,現已出現裂痕。“南海Ⅰ號”未來出水瓷器、文物將來如何保存?

  魏峻表示,長年浸泡海水的瓷器、皮毛等文物出水後必須經過一系列脫鹽脫氧處理,才能避免出現皴裂、氧化等問題。“根據日本研究的成果,要先將出水瓷器浸泡在與原處海水鹽度相當的鹽水內,而後每2-3個月就不斷降低浸泡鹽水濃度,一直持續大概兩年多時間,才能逐步將瓷器釉面內的鹽分完全置換出來。”

  魏峻表示,目前省考古所正著手展開相關課題的研究,爭取在“南海Ⅰ號”上整批瓷器出水前,探索出一整套瓷器脫鹽的方案。   

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