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中國將在黑瞎子島上修鐵路

http://www.chinareviewnews.com   2007-11-12 15:36:46  


 
  是邊陲小縣、窮縣,同時也是資源大縣、口岸重鎮,能否把撫遠豐富的資源優勢轉化為資本,把潛在的地緣、生態優勢轉化為現實的經濟優勢,是撫遠經濟能否實現跨越式發展的根本所在。

  2002年開始,撫遠政府下定決心封河育魚。他們壓縮捕撈船只,限制捕撈量,封鎖10萬畝通江河流、湖泡,並且推廣網箱養魚、河蟹放養試驗,組織和引導漁民利用自然水面養殖暢銷魚種。他們還投資3000多萬元,建成了年孵化能力5000萬尾、全國最大的鱘鰉魚人工養殖基地,在每年春天向江裡投放魚苗,截止到目前,已累計放養各類魚苗1.3億尾。“魚苗的成活率在5%左右,正是這四年的放養,讓撫遠今年獲得了一個漁業豐收年。”牛學有表示。

  據撫遠水產專家介紹,目前全國80%的鱘鰉魚受精卵和幼魚出自撫遠,魚苗被賣到了廣州、北京等地,產生了極好的經濟效益。水產養殖的壯大,還帶動了名、優、特魚精加工。全縣個體魚產品加工企業已達26家,年加工能力達600多噸,魚產品銷往全國十幾個省市。他們還與台商合資,利用口岸優勢開展對俄魚產品加工和進出口貿易。今年,撫遠漁業產值預計達到1.5億元,是2002年的5.7倍,生態漁業戰略使昔日聞名全國的名、優、特魚主產區重新又煥發了青春。

  65公里是個什麼概念?如果在地圖上,是看不見的距離;如果是在公路上,是幾腳油門的距離;如果有了鐵路,就是呼嘯而過的距離。作為與俄羅斯遠東地區的政治、軍事、經濟、文化、貿易中心城市哈巴羅夫斯克(下稱“哈巴”)隔江相望的撫遠,這65公裡的水域卻要走“半年”。

  撫遠是最早開放的國家級口岸之一,但通關時間卻只有半年。由於與哈巴相隔的65公裡水域沒有橋樑,因此,每年冬天的時候就要閉關。撫遠的冬季有將近半年的時間,到第二年5月完全開江時口岸才能重新通關。於是,春、夏、秋三季就成了俄羅斯客商採購、易貨的旺季。“每到10月份,俄羅斯客人就紛紛湧來拼命採購。因為業主這時候急於甩貨,很多東西都要比以往便宜很多。”撫遠正陽市場的一位業主介紹說。

  撫遠口岸是典型的出口型口岸,出口貿易額佔進出口總額的90%以上,出口產品主要有服裝鞋帽、輕工產品、建築材料、五金家電、果菜糧食等。僅正陽中俄貿易大市場就有800多攤位,3000多業戶,日交易額上百萬元。“開半年關對撫遠的外經貿額是有影響的,比如開關後,很多商戶首先要了解一下市場到底喜歡什麼,這需要時間。閉關之前,大家又著急甩貨,這就要忍疼割愛。但即便這樣,截止到今年8月末,撫遠口岸的進出口貿易額也已經完成4億美元,今年將達到5億美元,如果全年開關,撫遠的貿易額還能成倍擴大。”撫遠縣委書記牛學有說。

  作為離哈巴最近的城市,撫遠的地理位置和區位優勢沒有充分發揮出來,由於沒有和哈巴直通的鐵路和公路,作為俄羅斯遠東地區貨物集散地的哈巴,許多貨物都要到距離哈巴500公裡以外的海參崴再經綏芬河等地入境,這意味著要多花500公里的運費。

  但這些,都將隨已經進入倒計時的黑瞎子島的回歸而成為過去。
 


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