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繞月探測工程總指揮:中國人要有大無畏精神

http://www.chinareviewnews.com   2007-10-25 10:47:54  


欒恩傑:“只有邁出第一步,才有第二步。”資料圖
  中評社香港10月25日電/中國為什麼要實施繞月探測?繞月探測將給中國和世界帶來什麼?中國繞月探測工程總指揮欒恩傑接受了新華社記者的採訪。

  “中國探月不是追潮流”

  中國的探月工程是發展的一個自然結果,不是追潮流。在探月問題上,中國不會與任何國家和組織展開競賽,中國是20000年宣布探月計劃的,那時全球新一輪的月球探測熱還沒有興起。

  從最初的“兩彈一星”到載人航天,再到現在的繞月探測,中國航天事業的發展歷程,是始終伴隨著人類的認知和國家的發展而發展的。

  一個最大的理由是,中國的運載能力、衛星基礎能力,已經具備了向月亮發射探測器的能力,具備了走向外太空的能力。

  從未來發展的眼光看,今天的探月可能只是個微小的起步,但對現在而言,它是個新的領域,新的裡程碑,也是中國航天人交給人民的一個答卷。

  “只有邁出第一步,才有第二步”

  并非所有的複復都沒有意義,科學發展的複復尤其如此。

  這是中國人第一次走向月球。走了這一步,才能接著走向深空,不管前面是不是有別人走過的腳印,這就是科學發展的必然。只有邁出第一步,才會有第二步。

  更何況探月有著太大的意義。它就是火車頭,拉動作用太強了。探月拉動的不僅是航天事業進一步的發展,還將帶動科學的發展。有了這次探月,空間化學,空間生物科學,空間環境學,空間天文學等,都會相應的起步。

  事實上,經過這3年多的工作,當研制工作完成,我們在遙感、微波探測等方面都有了明顯的進步。

  “繞月工程不是‘天價’”

  繞月探測工程從研制到建設,花費了14億元,不是“天價”。

  14億元,大概是14公里高速公路的造價。可我們修了38萬公裡從中國到月球的路,是一條真正的“天路”。

  整個工程的研制、建設,6000多人的隊伍,200多家單位,3年多的時間就完成了,真正體現了“少花錢、辦大事”的鮮明特色。

  工程花費不多跟我們的指導思想是分不開的,那就是充分利用成熟的技術,充分利用現有的裝備和設施來開展。火箭、地面的設施、衛星平臺和技術等,都是適應“嫦娥一號”衛星的要求做一部分修改。

  重要的是,整個隊伍是把這件事作為一個偉大的事業在做,沒有任何怨言。沒有這種不講價錢、努力拼搏的精神,工程是不可能在3年多的時間順利完成的。

  “科學的探索是大無畏的,屬於全人類”

  航天,每一次失敗都是慘痛的。正因為如此,人類的探索才是大無畏和可貴的。美國的航天飛機出事,宇航員遇難,我給他們航天局長去函表示敬意,因為他們的探索是為了人類的太空活動。

  無論哪個國家,他們進行的科學探索都是全人類的,中國的探索也是。人類的探索勇氣需要鼓勵。隨著科學活動越來越多,人們探索的意志也會更加堅定,有迎接成功的豪放,又有在不利的時候繼續努力的勇氣,包括承受失敗的能力。

  “中國人憑自己力量完成的工程”

  這是中國人獨立開展,憑自己力量完成的工程。繞月探測工程從提出開始到現在,我們不是在任何國家或組織的“扶持”下做的。設計過程、研制過程、實施過程都沒有。星上所有關鍵的設備、儀器,也都是我們自己造的。

  研制完成後要做大量的實驗,從模擬到仿真,半實物的到實物的,也都是利用中國現有的實驗設備和技術條件,沒有拿到外國去做實驗。

  我們鼓勵國際合作,航天活動也需要國際合作,在這次繞月探測工程的測控等方面,我們也開展了合作。但是,中國的航天事業必須立足自力更生,永遠都不應改變。

  “中國人不能停下自己的腳步”

  從地球搖籃,到月球,再到更遙遠的深空,航天這個領域越來越大,我們國家到底處在一個什麼水平?

  50年了,我們的航天事業發展得很快,但越快越得清醒:和美國、俄羅斯、歐洲這些世界航天第一梯隊相比,我們前面的差距還很大。

  探月,代表著中國人開始走向深空了,中國人向世界顯示了自己的能力。但從進入外太空的能力,外太空活動的能力,到科學研究的能力和應用能力,都還是欠缺的,不是拔尖的。這個差距不是那麼容易趕上去的,中國人不能停下自己的腳步。 

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