|
| 美國海軍伯克級驅逐艦（DDG76）。（資料圖） |
據《簡氏防務周刊》近日報道，美國海軍已證實其艦隊內的“阿利·伯克”級驅逐艦存在嚴重的結構缺陷。美國海軍承認，目前在役的51艘“阿利·伯克”級驅逐艦中，大部分艦船由于在海上受到比原設想高的多地負載，存在結構屈曲。
美國正在對最新型的“Flight IIA”型和以前的建造批次作修複以及結構加强，9月份，新造的驅逐艦“格瑞德利”號(DDG101)在加利福尼亞州聖迭戈的BAE系統公司船廠進行的新船試航後維修(PSA)的過程中，對橫梁作了修複。
據美國海軍海上系統司令部下設的海軍系統工程部總工程師凱文·麥科伊少將于9月21日披露，美國海軍批准了一項6200萬美元的“艦艏增强改裝”計劃，以解决“甲板橫梁的局部彎曲”問題以及在該級驅逐艦的一些部分艦的結構損傷問題，對結構進行的分析“表明受損艦船所承受的負載遠高于原來在艦船技術規格書中設想的水平，多出的負載可能是由于艦艏受到的海浪拍擊。”
據知情人士介紹，目前至少有三艘“Flight IIA”型“格瑞德利”號、“班布里奇”號(DDG 96)和“福里斯特·舍曼”號(DDG 98)完成了艦艏加强工作。 美國海軍對當前的新船試航後維修期(PSA)合同進行了修訂，增加了上述問題的修複合同。
在一項聲明中，美國海軍海上系統司令部稱：“這將波及DDG51級驅逐艦所有的艦船。美國海軍計劃對每一艘DDG 51級驅逐艦進行艦艏的加强工作，執行的時間點可能在新艦的建造過程中、新船試航後維修期中，或是在未來的計劃內船塢維修中。”這個問題同樣也波及到了美國海軍的22艘“提康德羅加”巡洋艦。一位不願透露名字的華盛頓國防專家稱之所以發生架構屈曲，是因爲這些艦船使用的頻率比原設計的要大，而不是潜在的工程缺陷。
“阿利·伯克”級驅逐艦是美軍上世紀服役的主力驅逐艦，用于防空反導和爲航母編隊護航，計劃建造62艘，今年新服役了兩艘，其中“格瑞德利”號于2月服役，“基德”號于6月服役。通用動力公司巴斯鋼鐵公司(建造這艘艦艇的其中一個公司，另一個公司是英格爾斯船廠)預計在2011年交付最後一艘艦。(來源：環球時報·環球網) |
