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| 唐英年表示深港兩地的關係親如“兄弟”。 |
中評社香港9月26日電／唐英年出任政務司司長後昨日首訪深圳，與深圳市委書記李鴻忠、市長許宗衡“密談”一個多小時。會後，唐英年接受商報記者採訪時表示，雙方專門談到新口岸的增設問題，新口岸的建設是深港共建世界級大都會的主要構成部分，不僅可促進兩地間的人流、物流，還可促進兩地的“兄弟”關係。
唐英年兩月三訪深
唐英年訪問深圳，備受深圳市委、市政府重視。此前了解到的唐英年行程安排，只提到會晤深圳市市長許宗衡，但昨日上午記者來到會見地──深圳五洲賓館時，卻發現深圳市委書記李鴻忠也已提前到來恭候。
會談前，李鴻忠首先對唐英年的到來表示歡迎，他說︰“唐司長日理萬機，上任不久就來訪深圳，特別是加上本次，唐司長在過去不到兩個月的時間裏已是第三次來訪，這反映出兩地關係密切非常。”
唐英年則表示，粵港、深港向來“手足情深”，兩地在基建、人流、資金流、信息流等方面都已有廣泛及緊密的合作，且不斷優化。而過去兩個月三次來深圳，特別是在今年8月下旬舉行的第二屆“港深合作論壇”上，與許宗衡市長就兩地未來的合作進行了深入的交流，對兩地未來的合作發展起到很好的效果，希望藉本次會晤能令兩地的關係、合作發展更進一步。其後，雙方“閉門”會談一個多小時。
兩新口岸效益漸現
會後，唐英年舉行簡短新聞會，他表示，會談主要內容集中於深港兩地未來在基建、人流、物流、資金流、信息流等方面的進一步緊密合作及口岸建設，特別是口岸建設的完善等，並就兩地未來進一步加強交流，優化、強化相互間的合作關係交換了意見。
他表示，雙方近期都留意到，西部通道及福田口岸兩個新開通的口岸，使用量在不斷增加，進展良好，特別是西部通道，目前每日都有超過3000車次出入，對比開通初期很多人前來使用只為了試試新鮮，現在則是真正使用的人越來越多，其效益已逐漸體現，也將有效紓緩羅湖口岸和皇崗口岸的壓力。
增設新口岸可促 兄弟關係
唐英年特別表示，會談中雙方都表示將密切關注上述兩個新口岸的情況，並適時考慮是否再增設新的口岸。
對於上述兩個新口岸目前使用率還未如預期，遠達不到設計的“飽和量”，深港兩地這麼快就考慮增設新口岸，會不會造成資源空置？
唐英年表示，目前雙方對新增口岸的建設只是有一個想法，具體的問題還有待進一步論證。不過，可以肯定的是，新增口岸不可能等到舊口岸接近“飽和”時才開始構想、建設。另外，新口岸的建設還是深港共建世界級大都會的主要構成部分，不僅可促進兩地間的人流、物流，還可促進兩地的“兄弟”關係。 |
