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中國022隱身艇:最大航速50節可裝4導彈

http://www.chinareviewnews.com   2007-09-13 14:51:35  


中國022級隱身導彈快艇可携帶4枚射程240公里C803C反艦導彈。(資料圖)
  在中國網絡上,有人把022導彈快艇稱作“解放軍幾大若幹鶏肋産品之一”。筆者特地找尋“沖浪型”設計的始作俑者—澳大利亞英斯凱特公司。意外獲得他們的一份研究分析報告,據悉稱是“移交美國海軍”使用的,特地拿來一探“022究竟是不是海軍鶏肋?”

  中國海軍目前正在建造一種隱身穿浪型導彈快艇。澳大利亞DSTO海洋設計與船舶學會,前英斯凱特公司前任設計官員稱:“這是最早起源于英斯凱特在1983年的穿浪型艇的設計。”

  他說“魔鬼猫”這個名字,可能很少有人聽說,實際上,穿浪型船在最初的名字,就叫做DEVLLCAT他就是魔鬼猫。美國海軍目前建造幷且是用的HSV-1X就是魔鬼猫的延續,美國海軍早期稱作:“聯合冒險”在我們以2500萬美元租借給澳大利亞海軍時期,海軍曾經修改了它的名字:“杰斯維灣號”。

  “2001年美國海軍又以2100萬美元,向我們租借了它,同時美國修改名稱叫做:“聯合冒險”作爲海軍高速投送艦使用。”

  DSTO報告顯示,中國在2001年以後,也開始大批量制造一種具有隱身性能的導彈快艇。他的船體設計也是英斯凱特提供的穿浪型技術。但是,我們還是習慣稱他做:“魔鬼猫”。魔鬼猫排水量在400噸。而滿載排水量可以達到650噸。裝有2台RUSTON20RK2780型中高速柴油推進器系統。總計功率14100千瓦。

  在通過LIPSLJ145减速器,啓動2台噴水推進系統。電站KTBOL3406B型發電機采用雙台工作。“魔鬼猫”具有最高航速47.5節。45節航速可以航行大約400海里。携帶有大約1500公升燃料。同時在它以17節的巡航速下,航程最大可達1300海里。

  澳大利亞DSTO的分析家指出:中國獲得了研制穿浪型設計同時,曾經秘密得到來自英斯凱特的幫助。中國人習慣使用小型化艦船,實施在中近海海域對目標的打擊。在中國開始建造沖浪型船體結構同時,美國海軍部公布所需求得穿浪艇的船舶特征:載重不大于1200噸,習慣上美國海軍與中國的戰略發展思維是不同。

  從“魔鬼猫”進入中國以後,實際上它就受到來自中國人的更大發揮。無論是HSV還是魔鬼猫。他們都沒有隱身能力。而中國增加了了同時縮减了艦體。采用2台中國引進德國技術制造的MTU高速柴油機替代了我們的産品。由于上述關系,中國海軍022型快艇,最大航速可以增加到55節。幷不是台灣軍方所稱:“80節”。50節高速對于如此小的穿浪船體,已經到達極限了。

  “魔鬼猫”原有可以搭載500噸航行400海里。但是,隨著中國人的修改,它搭載4枚中國産C803型或者802C型導彈。由于船身縮小,導致人員的减少。中國海軍建造的022級快艇因此可以獲得在17節巡航速度下,航程1200海里。與俄羅斯的“毒蜘蛛”級基本接近。

  022級因爲采用了我們的“穿浪設計”因此,它的2級別高速很明顯。在海軍作戰情况下。它可以使用45節航速實施接近。在到達目標區域以後,實施攻擊。後以50節-55節高速脫離。由于本身具有隱身能力。在調查中我們發現。它的雷達截面只相當于一艘人力劃艇。此外最高的50節高速,是導彈快艇以上船舶難以具備的。

  但是它不可能始終使用55節高速。只有短暫使用才能獲得更好的攻擊距離。不過這需要根據中國海軍對它的作戰定位。中國海軍如果打算控制從浙江外海到日本西部島嶼海域。這里大約有500-850海里。從浙江外海島嶼到中國所宣稱的“釣魚島”有300海里。這里我們可以發現,中國人對于022級和穿浪型技術掌握的十分清楚。

  中國海軍C803導彈,射程按照中國軍方2006年公開資料顯示,可以達到180公里。大約90海里。而中國在2002年引入了俄羅斯的日炙式導彈。它具有240公里射程。不過它需要中繼制導。中國海軍經過改進取消了中繼制導。它可以被安裝在022級上。但是,只能安裝2枚。同時,中國海軍的C803C型導彈最大打擊距離大約240公里。大約120海里。022級如果搭載4枚C803導彈。它可以在距離目標90海里範圍實施打擊。這等于把它距離日本島嶼海岸距離縮短了大約100海里。恰好是400海里的中心綫。這樣解放軍海軍022級就可以靈活穿梭在這一海域。同時中國東部海域。受到季風氣候變化。022采用的是穿浪型設計。它最大可以抵禦4級海况。在小于等于四級海况下,它依舊可以發射由GPS+末端慣性導航輔助地形匹配的反艦巡航導彈。但是,作爲大型普通設計的目標軍艦,幷不可能在這樣的海况下,實施精確打擊。同時,中國在這個海域還有大批作業漁船。他們將爲022級提供很好掩護。

  但是,022級導彈快艇由于他們的設計的意圖。這將導致022級喪失具備携帶防空導彈的能力。這主要與中國艦船輔助電站系統能力有關。但是,可以預見到中國正在把穿浪型設計加以不斷擴大應用。最新出現的中國海上救援船,也制造了1艘穿浪消防船。(來源:東方網)  

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