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| 中國利用退役殲七戰機改裝的超音速無人機。 |
90年代中後期，由于美國海軍航母艦隊對亞洲中國海上勢力，不斷施加巨大的壓力。又加之台灣問題凸顯緊張趨勢，因此，中國空軍開始某求以“米格19無人機”打擊航母編隊或者單一大型水面艦艇的計劃。與此同時，中國也在積極謀求其他途徑獲得更好的“無人機”體裁。成都飛機公司曾經與以色列打算聯合研制無人機。由于華盛頓幹涉，該計劃被迫終止。而米格19可以安裝1枚C801導彈。主要是由于沒有了載員艙負荷。而C801導彈空艦導彈僅有600-750公斤。但是，他僅可以打擊中等水面艦艇。對于大型母艦，幾乎起不到任何作用。因此反艦型米格19無人機計劃終止。
據悉，中國空軍大約制造了與改造了總數500-1000架米格19無人機。這些無人飛機，可以在戰時爲中國戰術飛行編隊，提供“欺騙掩護”。雖然其作戰半徑難以與現在新的中國戰鬥機匹敵。但是，在適當的環境下，這些無人飛機，可以在地面導航參數指引下，發起對于包括F22戰鬥機在內“群起攻擊”(需要地面雷達或者預警機雷達導引)。或者針對1艘大型包括航母在內的水面艦艇，實施“飽和性”打擊。這種對海大型艦船攻擊方法，也是中國在90年代後期，所設計的。它主要包括以米格19自身搭載1枚550-1000公斤的重型炸彈。按照早期“無人火箭”理論，實施對于航母等大型作戰艦艇的“自我毀滅性”的攻擊。
但是，上述計劃，在中國進入21世紀以後，開始出現更大的轉折性變化。2002年中國沈飛公司內部開始秘密研制輕型無人隱身攻擊/偵查飛機，2006年展出的“暗劍”就是該項目的一個組成部分。2005年中國海軍開始試驗試制，空射型DH10號反艦巡航導彈。他是中國空軍，海軍未來專用對付大型水面作戰艦艇的武器。據稱可以有效打擊包括航母在內的任何艦船。而由于他的自身質量很大，因此，目前需要由中國TU16中型轟炸機作爲載機。而中國空軍也對TU16做了進一步改進。
按照2005年中國空軍假想敵—迎擊。概念，米格19無人機，可以被應用于協助其戰術戰鬥機部隊作戰。可以采取批次100-200架圍攻模式。在有預警機幹涉下，逼迫F22戰鬥機或者大型母艦，率先攻擊他。以掩護真實的中國作戰戰鬥機編隊，對其實施打擊。而對于航母，中國人認爲，要想超越美國艦隊4級航母防空火力的保護。就必須使用類似前蘇聯的“密集打擊”。以100-200架米格19無人機，在內部安置250-500公斤聚能型爆炸戰鬥部。同時攻擊1艘大型航母。
但是，目前中國所發射1枚DH10型空射反艦巡航導彈所需要的費用僅100萬人民幣。約折合13萬美元。而100-200架米格19無人機。其單價就需要每架約30-50萬美元。面對1艘航母價值60億美元，雖然毀損價值比率爲1：30---1：60。而這個成本要遠遠高于使用DH10導彈，况且，這樣的命中概率又是十分低的，甚至100-200架米格19無人機，都不可能有效穿越，4級防護體系的航母艦隊。更加不如具有高度精確制導能力的，DH10導彈的打擊效率。因此，目前中國空軍雖然制造、改進了這些米格19無人機。但是他們很可能不會在“沒有必要”情况下，投入使用。
中國空軍目前開始逐步小批次替換老式的米格21戰鬥機。它是一種僅550-700公里作戰半徑，可以實現2·2理論的第二代戰鬥機。目前一些中國空軍機構，也在秘密研制這些米格21無人機。而這些計劃今天只能作爲一種試驗性的嘗試。主要原因是，今天的中國空軍已經掌握了UAV的一系列關鍵技術。完全可以借此提高打擊精度，節省最有效的作戰成本。
而以往的老式做法，中國空軍只可能會把他用于在最爲被動時刻，例如遭受了大型航母艦隊的攔擊與攻擊，隨後産生的的一種“報複性”打擊。從米格19無人機整體計劃來看，可以發現，中國人具有的我們難以理解的那種的創造性思維。這主要與他們以往國力不足，軍費匱乏有關。他們希望可以盡可能把早期老式裝備中，每一份值得再一次榨取的物質，全部榨取出來。正如他們今天海軍正在把大批老式“旅大級”驅逐艦，改造成爲所謂“火力支援艦”情况一樣。（來源：東方網） |
