2004年5月23日，第一口預探井老堡南1號井開鑽。2004年9月29日，老堡南1號井點火，日產原油700立方米。老堡南1號井有了發現以後，勘探加快了步伐，終於，兩年半後，一個整裝大油田“浮”出了水面。
現場 移山填海，漁村即將變“油城”
今天的曹妃甸就像一個繁忙的大工地。在記者驅車從唐山前往曹妃甸工業區的路上，一輛輛載重80噸的紅色卡車，拉著堆得冒尖的沙土向南駛去。一名在路邊休息的司機告訴記者，他們正在“移山填海”，車上的砂石都是從離海岸兩三百公里之外的山上運過來的。
“到了晚上卡車更多。”55歲的鄭阿姨在馬路邊擺了個售貨攤，賣些香煙和礦泉水。鄭阿姨經常到淩晨2點才打烊回家，“晚上買煙的司機師傅比白天多多了。”
從唐海縣城沿著海岸往西20多公里就是南堡開發區，南堡油田位於開發區的西南部。馬路邊，一群群身穿紅色制服的工人正沿路安裝輸油管道。黃色的輸油管道直徑有60多釐米，仿佛一條巨龍伸向遠方。在南堡油田的1號人工島上，已經聳立起一座座鑽井井架，一些井架頂部冒著火焰。正在施工的工人說，這座面積413畝的1號人工島，連同連接陸地的馬路都是吹沙填海造成的。按照規劃，將來還會填海製造6個人工島，有了人工島，就可以更經濟更方便地開採海裏的石油。
10億噸油田的發現，使得油田邊的小村莊———南堡鎮北堡村的村民們不能再像祖輩那樣依靠漁業和水產養殖生活。“這幾年村裏的漁業產量下降了。”但村支書周恩祿對村子的未來卻充滿了希望：“南堡發現了大油田，國家肯定有統一的規劃，政府也一定會有妥善的安置方案。你現在看到的漁村，將來就是一座‘油城’。”
解讀 新發現對油價有多大影響？影響甚微，不足以改變形勢
“五一”黃金周的最後一天，中石油召開新聞發佈會高調宣佈，將從2008年開始大規模開發冀東南堡油田，2012年實現年產1000萬噸原油，最高將達到2500萬噸。但具體何時達到，要根據國家整體油氣需求和資源開採總體規劃。
冀東南堡油田發現石油的消息公佈後，國際油價當日一度下跌1美元左右。有輿論認為後續開發將進一步影響國際油價。一位資深人士甚至表示，冀東南堡大型油田的發現，將對遠東油價產生重要影響。然而，更多專業人士有不同看法。
國家發改委能源研究所能源經濟與發展戰略研究中心劉曉麗認為，冀東南堡大油田的發現對油價的影響可以說微乎其微。“我國的油價已經和國際接軌，影響油價的因素非常多。大油田的發現和開採確實會增加油品的供應，但石油不是普通商品，供給的增加不一定就帶來價格的下調。”
中國石油大學能源研究中心執行主任王震教授也表達了同樣的看法：“除了擁有私家車的人會消費汽油外，絕大多數的老百姓並不是石油品的直接消費者。但部分老百姓會得到間接的利益，比如油田開發會拉動附近的服務業等產業發展，還會促進中石油等相關企業股價上漲。”
王震認為，冀東南堡油田的發現並不足以改變我國面臨的能源緊張、短缺形勢。根據國家商務部今年2月份公佈的數字，我國去年消耗原油3.2億多噸，其中47%左右依靠進口。王震給記者算了一筆賬：“平均下來，每個省（直轄市）每年消耗原油1000萬噸，南堡油田即便達到最高2500萬噸的產量，也只夠一個省用兩年，如果給北京或者上海，恐怕一年都還不夠用。”
“無論當天國際油價的下降還是中石油股價的飛漲，都只是臨時性的。”王震說。
意義更大的是對後續勘探的鼓舞 溫家寶總理何以“興奮得睡不著覺”？ |
