從醫學專業的角度來看，機組人員得出“乘客有精神類疾病情緒激動”的結論是否恰當和正確，值得商榷。乘客雙手顫抖，既可能是症狀，又可能是不礙的藥物反應。乘客“急躁并哭泣”，既可能是抑鬱症發作的表現，也可能是情急之下的正常反應。因為即使是一位精神健康的年輕女性，碰到登機被拒的事，也有可能“急躁并哭泣”。先有正確的醫學專業判斷，再進行管理層面的判斷，才符合情理，也才能避免因錯誤判斷而誤傷無辜。
航空領域在判斷乘客身體狀況和急救方面還存在一些短板，這與越來越講究便捷和效率的社會趨勢不符。比如，患病乘客是否適合搭乘飛機，仍然沿用過去一貫醫院開證明等做法，乘客多跑腿不說，還與疾病的規律不符。有些疾病變化很快，證明或病歷反映的是過去的病情，當前的情況和飛行過程中的病情預判，需要進行現場專業判斷。
機場可配備專門負責處理的醫學技術人員，或者借助互聯網平台開展遠程會診，應對患者病情變化才會更及時、更精准。若建立了類似這樣的體系，像畢敏這樣的乘客是否適合登機，評估就會更專業，處置也會更合理有效。（來源：北京青年報 作者：時本） |
