據詹建春轉述，7月9日早上5時30分許，提供東側引橋與一號墩間大梁綫索的市民發現婺源金竹大橋中間卡住了一根大木頭，走近一看發現是清華鎮彩虹橋的橋梁。“那位市民是早上發現的，由於清晨洪水很大，一時不會脫卡。但是到了10點左右，洪水漸漸退去，他發現古橋梁有可能隨時脫卡，掉入洪水中二次衝走。他就趕緊回家與父親商量怎樣避免古橋梁二次衝走。後來二人拿了麻繩、鐵鈎來到橋上，趴在橋面上一人拿繩一人拿鈎，經過幾次努力最終鈎住繩子，綁住了古橋梁。11時30分許，古橋梁脫卡掉入洪水中，父子倆拿住繩的一端收緊，慢慢地拉向岸邊。由於古橋梁太長太重無法靠岸，隨後他倆脫了衣服下水把古橋梁拉到岸邊綁牢，然後通知了政府部門。”
詹建春介紹，“彩虹令”發出後市民的參與熱情很高，有的市民發現小塊的木構件後都是親自送到文物局來，還有市民撿到比較大的木構件自己開著皮卡車運來。“因為彩虹橋的木構件有獨特的尺寸，而且刷著紅漆，在構件的連接處還有一些標記，所以比較好辨別。目前大部分的木構件都是在河裡和河邊找到的，現在縣城的河邊就發現了幾塊，離彩虹橋已經約30公裡了。更下游也有居民打電話說找到了一些，我們還沒來得及前去核實。”
橋面建自30多年前 計劃今年底修複完成
據婺源縣委宣傳部介紹，彩虹橋建於南宋，全長140米，是全國迄今為止保存最為完整、設計最為科學的一座古廊橋。彩虹橋采用四墩五孔五亭六廊式結構，橋墩由青石砌築，呈“半船形”，前銳後平，尖狀部分俗稱“燕嘴”，能減輕洪水對橋墩的衝擊。據說還采用了糯米加石炭、桐油混在一起調成的黏合物黏合石條，使橋墩縫隙嚴密不易滲水而衝垮墩體。此次被衝毀的橋面是上世紀80年代修建的，淹沒在洪水中的“燕嘴分水”橋墩依舊無恙。
為了防洪，古人還選擇了河面最寬、水流最平緩的位置建橋，利用上游河道呈90度彎，選擇了河面最寬水流相對平緩的地點，減緩了流水對橋的衝擊力。同時在橋的下游構築水碣以抬高水位，平緩水勢。還根據河道水流流速不均衡的情況，科學合理地調整了橋墩之間的距離，最大墩距跨度12.8米，最小跨度9.8米。這樣設計有利於水流通暢，汛期行洪。
詹建春告訴記者，由於彩虹橋是國保單位，所以修複的方案需要國家審批。“我們現在希望在今年年底前能把彩虹橋修複好，爭取盡快讓彩虹橋再和大家見面。”（來源：北京青年報 記者：李卓雅） |
