在私家車開進尋常百姓家的時代，安全座椅能有效保障兒童乘車安全，通過使用兒童安全座椅可以減少54％至70％的死亡率。但記者采訪發現，目前仍有不少家長以各種理由拒絕使用安全座椅，“叫好不叫座”成為兒童安全座椅的窘境。
中國汽車技術研究中心發布的《中國兒童交通安全藍皮書2018》顯示，兒童乘車出行的最主要方式是由家長抱著孩子坐後排，占比達到了55.23%。交通事故傷害已成我國兒童傷亡的重要原因之一，如何提高兒童安全座椅的“上座率”，已成為刻不容緩的社會課題。
本就沒打算買、買了不安裝、安裝不使用——這是很多家長對待兒童安全座椅的態度。目前，世界上已有90多個國家通過立法強制使用兒童安全座椅。而我國現行《道路交通安全法》中，沒有專門針對兒童道路交通安全的相關規定，明顯跟不上形勢發展。目前，全國已有內蒙古、四川、山東、海南、上海、深圳等地區出台地方法規，要求四周歲以下兒童乘車出行時應當配備并正確使用兒童安全座椅，其中上海、深圳還出台了懲罰性措施，為全國立法提供了經驗借鑒；另一方面，自2015年9月1日起，我國對兒童安全座椅進行強制認證，市場參差不齊的問題也有了較大改觀，為全國立法創造了條件。
立法的最大障礙，恰恰是家長安全意識薄弱。這種情況下，出台強制使用兒童安全座椅的全國性法規，可以有效提高兒童安全座椅使用率，降低不使用安全座椅所造成的道路交通損傷。立法機關應積極回應社會關切，本著兒童權益最大化、優先化的原則，加快立法進程，為孩子出行安全撑起“保護傘”。（來源：湖北日報 作者：陳廣江） |
