從國外來看，像新加坡樟宜機場，就有一座集航空設施、購物休閑、住宿餐飲、景觀花園等多功能於一體的綜合性建築；在國內，深圳、福州等機場先後引入了大型商超門店，正在建設中的成都天府國際機場，也將打造成新型的城市綜合體。而江蘇已完成近90%高速服務區的轉型升級，一些服務區甚至變身旅游景點和購物勝地。
這樣的轉型升級背後，是機場、高速公路服務區等已不再單單是傳統意義上的交通基礎設施，它們通過多元化的服務、商品供應，定義了一種新的消費場景，既最大化滿足了不同人群的消費體驗需求，也激活了價格競爭機制，大大抑制了“天價”的生存土壤。
因應民航大衆化和消費升級的大趨勢，機場商品和服務擺脫“天價”依賴，機場經營告別單純的“高租金”模式，只是時間問題。順應這一變革趨勢，將形成消費者（乘客）、商家、機場公司的多贏局面。（來源：新京報 作者：任然） |
