國航回應媒體稱，當時無法判斷牛某某的精神狀態，這種辯解顯得難以服衆。首先，國航員工乘坐國航飛機，難道對其精神障礙病史都沒有掌握？其次，牛某某有過多次近乎失控的行為。比如她早期停飛就是因為將開水潑到公務艙乘客身上，此外她還曾辱罵警察、大鬧北京地鐵。
對這樣一位隨時可能“發作”的自家員工，國航如果有公共安全風險意識，如果出於提升乘機體驗和服務水平考慮，在她購票時就應該提高警惕，對精神狀況合理評估，自然不至於出現“當班機組人員缺乏經驗，未能意識到其精神疾病發作”的業餘場面。或者退一步，在她和乘客發生口角時，妥善幹預處理，避免糾紛升級，衝突也不會發酵如此。
可以說，回顧事件的來龍去脈，國航的操作應對存在著不少瑕疵，乘機時不做評估幹預，發生糾紛後處理不果斷，難免遭致“雙標”的質疑。值得詬病的還不止於此，國航最初為了及時切割，曾回應稱不設任何監督員，結果很快被“打臉”，不得不删除了這一回應。
由此可見，此次大鬧國航航班風波暴露出來的，不只是秩序管理問題，還有回應輿情時不够坦誠。當然，此事對所有航空公司都是有力警醒，精神病患等特殊群體的健康狀態評估工作必不可少，它是航空秩序和飛行安全的重要一環，在任何時候都不可掉以輕心。（來源：澎湃新聞 澎湃特約評論員：熊志） |
