2011年6月，交通部、發改委等國家五部門聯合下發《關於開展收費公路專項清理工作的通知》，要求在今年5月底對違規收費的公路項目停止收費、撤銷站點。鄭州黃河大橋作為民意所指的焦點，並沒有在國家五部門規定的時間裡完成清理工作，一拖再拖，動作實在談不上什麼“迅速”，不知道當地有關部門負責人所稱的“按照國家規定的步驟和時間節點，圓滿完成了各項任務”，到底是指什麼？
只有解答了這些問題，才能說鄭州黃河大橋終止收費，既是收費公路專項清理的一項重要成果，也為其他地方完善收費公路政策、規範收費公路管理提供了寶貴的經驗。
從這一次黃金周全國高速免費導致擁堵的情形看，民眾對收費公路回歸公益的“渴求”異常強烈，不能只靠節假日免費來回應民眾期待。對一些地方收費公路超期、違規收費的現象，各地必須多一些實質性的舉動，不能只是一味地“雷聲大、雨點小”。（時間：10月9日 來源：新京報） |
