駕駛員逃費，是這次“超時費”的官方借口。在一路段行駛時間過長，收費人員就會認為“逃費”，而加收“超時費”。對於這樣的“揣測執法”，或者說“想像執法”，不定義為霸王條款，真不知道還能作何解釋。這個事件中，讓公眾大為不惑的是：為什麼收費人員不把這個司機師傅想像、或者揣測成在服務區休息。高速公路疲勞駕駛的危險性，作為高速工作人員應該有深刻體會，到服務區休息也是司機師傅一貫的做法。如果因為休息過頭、時間過長，而遭遇高速罰單，於情、於理、於法來看，只能是一場荒謬的辯解。
逃費行為固然可恥，但這只能是高速公路疏於管理的問題。自己的管理不到位，而採取寧可錯殺一千，也不放過一個的辦法，不但可笑，而且可氣。堵不住管理漏洞，就使出自己的一身“霸氣”，列一條罰款目錄，確實不應該。捉賊，自己要一生正氣。捉賊的時候，自己也成了一種“賊”，這種“賊”喊捉“賊”的霸王管理，是雙層笑料，有得把玩。（時間：5月18日 來源：21CN） |
