因此，不管是從個案分析意義上，還是從估算得出的前提依據角度上，康菲理賠對於類似的溢油事件而言，都不是句號。而真正的解決問題的句號，是現實中到底有沒有敢於對環境生態污染事件追責的勇氣、機制、制度和氛圍，同時，對於避免類似的溢油事件發生而言，僅僅一個理賠而缺乏理性的問責的跟進，顯然更難以起到實現預防的效應。
不管是從中海油溢油事件的解決而言，還是從海洋環境生態保護而言，康菲理賠都遠不是句號，而僅僅是個個案的體現。從康菲理賠的現實中，我們更應該反思和干預跟進。首先是如何針對康菲公司理賠行為反思在先關海洋生態環境保護追責方面的缺憾，什麼時候這種賠償和積極應對不是被動，而是機制職責的必然，是制度發力的必須，海洋環境生態保護才是值得慶幸和欣慰的福音。同時，對於康菲理賠而言，這僅僅是一個海洋漁業生態保護的回應，但對於海洋生態環境保護而言，顯然是不能停留於先破壞後賠償的角度之上的，而應該是建立在人人不得破壞的前提之下，如果對於海洋生態保護而言，還停留在事後理賠的角度，這不僅是對海洋生態環境保護的不負責任，更是對新形勢下生態環境保護的事後修補而不是事先行為矯正，這對於生態環境保護而言，顯然不是科學的態度。由此觀之，中海油溢油事件的發生與解決都僅僅是個案而已，現在最關鍵的，不僅僅是需要這個蒼白的個案意義的句號，而應該是機制體制預防意義上的干預和事先預防。中海油溢油可怕，但最可怕的恰恰是沒有相關預防和杜絕措施，沒有嚴苛的責任追究機制而導致的違章不可怕氛圍。什麼時候不敢有溢油現象能成為中海油等大企業的經營管理行為底線，什麼時候才會是海洋生態保護的福音。（時間：1月27日 來源：齊魯晚報） |
