非法捕撈嚴重的直接原因是，中國海洋污染嚴重，掠奪式發展造成近海無魚可捕。在渤海，康菲石油污染迫使漁民轉戰其他貧瘠的漁場；在舟山，漁民捕撈愈走愈遠，傳統漁場已難以形成漁汛；在海南，近海漁類資源幾近枯竭；在廣西，已從北部灣傳統漁場撤回的漁船高達5000多艘，直接影響到了廣西全區4.67萬漁民的生計……
近海無魚迫使漁民越撈越遠，加上魚群會隨季節變換海域，韓國雖會向中國漁民發放捕魚指標，但僧多粥少，中國漁民為了生存很難不進入爭議海域或他國海域進行“非法捕撈”活動。中國漁民在進行作業時往往自我保護意識不夠，處理事故時比較盲目。2008年9月，據韓媒報道，韓國海洋警察署一艘艦艇在盤查中國漁船時，4名海警遭到中國船員監禁，並被毆打致傷，最後以“交換人質”方式獲釋。這種盲目的壞處在今年11月份漁船被日本扣押事件中有所體現，據稱當時日方用中文指令要求漁船停下，但漁船未聽從，巡邏船追逐了約4個半小時，雙方在一處島嶼西部發生碰撞，最後中國漁船才不得不停船。據曾被外國海警扣押的中國漁民介紹，發生衝突後，他們往往被要求在自己看不懂的法律文件上簽字，“都看不懂，更別說保護自己權益了”。
另有漁民稱，“韓方現在的執法檢查越來越嚴格，對網具網目的尺寸規定、漁獲量記載數目、作業日志填寫等的檢查幾乎到了苛刻的地步，罰款是常有的事情。”而罰款數額高達十幾二十萬人民幣，這對中國漁民來說是一個不小的數目，一旦被抓到，幾乎傾家蕩產，所以在面對韓國海警追查時，漁民們“會誓死抵抗”。據報道，韓國海警接近中國漁船後被扔石頭是常事，甚者還有用斧子、鋼管、鐮刀等進行有組織的“武裝抵抗”。此次，據韓國海警初步調查，是中國船長用刀子刺死了韓海警。
中國漁船的非法作業主要集中在東海黃海南海等海域，但遠至太平洋“對岸”的澳大利亞、秘魯、智利等國海域也出現了中國漁民非法捕魚的身影。2006年，澳大利亞海巡船曾向中國漁船開火示警；2005年印尼炮艇曾炮擊中國福建漁船；甚至秘魯2004年發起歷史上最大的打擊非法捕魚行動，針對的就是中國漁船。
大國該如何保護漁民免受他國騷擾
中國不僅是傳統的大陸國家，也應當被視為海洋大國，在960萬平方公里的黃褐色國土之外，尚有300萬平方公里的蔚藍色國土。當中國的艦隊駛往索馬里海域護航的時候，有評論說一個大國終於開始向浩瀚無邊的蔚藍進發。而瓦格良號中國航母的兩次試航、中國最先進漁政船進入東海巡航、各軍艦出入多國進行訪問，以至於前不久中國軍委主席胡錦濤會見海軍代表時提出，加快推進海軍轉型建設，拓展深化軍事鬥爭準備，扎實推進海軍現代化，為捍衛國家安全、維護世界和平，作出新的更大貢獻。這些都可見中國海軍力量的崛起。但漁業糾紛並不是只有靠軍事手段解決，軍事手段也不可能解決。 |
