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讓校車不再危險

http://www.chinareviewnews.com   2011-11-17 16:06:39  


  這是一個誰都不忍心看到、不願意發生的悲劇。一輛嚴重超載的幼兒園校車,撞上了大翻鬥運煤貨車,導致20人死亡,44人受傷。這起事故發生在11月16日上午,地點是甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮下溝磚廠門口。

  在中國的道路上,每天都發生著各種各樣的交通事故,但少有事故會讓人感到如此揪心。因為那都是小孩,幼兒園的學生。年幼的生命,剛剛出發不遠,就走到了終點。人同此心,想一想那些年輕的父母,他們失去孩子的痛苦,真是難以言表。

  什麼時候,可以徹底清理這些危險的校車?什麼時候,可以為那些基層的學校學生配套安全一點的校車?——這是昨天甘肅正寧車禍發生後,我們必須回答和正視的問題。那滿載著一個個蓬勃生命的校車,除了用“危險”來形容,還能想到更恰切的詞匯嗎?危險的校車每天奔跑在孩子上學或回家的路上,事故的隱患也藏匿在這些路途中。

  讓人更揪心的是,嚴重的校車交通事故近幾年間已經發生過多起。在湖南衡南、吉林公主嶺、河北遷安,以及廣西武鳴等地,主要因為校車嚴重超載而導致的交通事故,實難一一細數。教育部新聞發言人續梅去年底就曾表示,目前交通事故已經成為我國中小學生安全事故意外傷亡的最主要“殺手”。

  這樣的“殺手”是如何“練”成的?原因主要出在兩個方面,一是校車本身雖然合規,但超載問題嚴重,大大降低了安全性;二是合規校車數量跟不上需求,使得“黑校車”應運而生,在利益的驅動下,“黑校車”的超載問題,更是相當普遍。由各種報廢車、拼裝車、農用車等改造成的、沒有任何安全保障的“黑校車”,危害著眾多孩子的生命安全。

  透過這兩個原因,可以發現,其一,在校車問題上,校車的管理與部門的監管是相當令人失望的;其二,鑒於基本公共服務的不均衡分配,“黑校車”問題有著深刻的宏大社會背景。有心者其實也不難看出,近年來出現嚴重校車交通事故的地方,往往都是中西部,往往都是小地方,比如農村和小城鎮等。 


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