官員上調，人走了，單位的車也帶走？沒錯，在湖北省廣水市，這一不正之風已沿續了十多年，令當地幹部群眾和人大代表強烈不滿。馬國慶等五名廣水市人大常委會委員坐不住了，於2009年底聯名提出議案，要求廣水市政府追回被帶走的公車，並追究當事官員責任。令人尷尬的是，兩年過去，到現在只有8輛公車被追回，其他20輛車，仍然被調離廣水的官員占用，也沒有一個人被追責。（10月8日新民網）
按照中共中央辦公廳和國務院辦公廳下發的“黨政機關公務用車配備使用管理辦法”，省部級官員提升職務後，也不能換車，“車隨人走”。在以往，一般幹部提升，或調動，都要報備、請批購買新車。“車隨人走”的規定，將可以延長車輛的使用期，減少公車購買量，節約公帑。
但對於省部級以下官員則要求不配專車。但在廣水，縣處級甚至科級幹部都配有專車，而且人升遷後，還把車一並帶走，此種行為已成為當地官場的一個慣例。據統計，從2000年到2009年，有28輛公車被帶走。被帶走的車基本仍是工作使用。但有部分將車帶走的官員，把車借給了親戚用。這種自覺“踐行”“車隨人走”的行為，雖然方便了升遷的官員，卻違背了有關規定，更成了地方政府和原單位難以承受之重。一方面，造成原單位的資產流失。另一方面，舊車被帶走，就要買新車填補，導致財政支出的增加。
“車隨人走”的情況引發當地群眾不滿，當地人大常委會委員也聯名提交議案，要求追回被帶走的公車。人大常委會為此發出了“追車令”，地方政府也成立了追車專班。但如此大陣仗，“追車令”卻半途夭折，追車成果也寥寥。到現在只有8輛公車被追回，其他20輛車，仍然被調離廣水的官員占用。 |
