另有2艘俄羅斯導彈艦於5日被派到地中海。
前往敘利亞的有些船只負載極重，載重線幾乎沒入水中，並曾停靠位於敘利亞西部拉塔基亞省的俄羅斯塔爾圖斯海軍基地。路透社無法確認它們運載的是什麼貨物。
根據24小時飛行雷達網站跟蹤搜集的數據，部隊和裝備經由空運也在返回敘利亞。
路透社對數據的分析顯示，俄羅斯軍用運輸機在10月份的頭6天裡6次飛往俄羅斯在敘利亞的赫邁米姆空軍基地，而在9月和8月都是一個月才12次。
俄羅斯在一年前派出空軍支援敘利亞軍隊，當時莫斯科擔心阿薩德抵擋不住叛軍的攻勢。以美國為首的部隊也在敘利亞開展空襲，目標是“伊斯蘭國”的陣地。
過去兩周裡主要針對阿勒頗市叛軍控制區的空中轟炸極其慘烈，持續5年半的內戰已造成30萬以上死亡。
自9月份停火告終以來，美國和俄羅斯之間的相互攻訐愈演愈烈，華盛頓已暫停同莫斯科就執行停戰協議事宜舉行會談。
美國官員9月28日告訴路透社記者，華盛頓已經開始考慮對攻打阿勒頗行動做出更加強硬的反應，包括有可能空襲阿薩德的一個空軍基地。
“他們（俄羅斯）大概正確地推測美國的政策終會改變，”布朗克針對追蹤數據評論稱。
“他們在想‘我們必須對此做點什麼，所以最好趁現在事情還沒有變得太棘手就增派人力物力’。”
24小時飛行雷達網站的數據顯示，俄軍旗下的伊爾－76和安－124運輸機每月都多次飛往敘利亞，但看不出飛機上運的是什麼。
但是，伊爾－76和安－124運輸機可分別運載多達50噸和150噸裝備，以前曾被用於向敘利亞運送重型車輛和直升機。
國營客機也每月從莫斯科飛往塔基亞6到8趟。西方官員稱，它們被用於空運軍人、後勤工作者和工程師。
俄羅斯的一架軍用伊爾系列飛機10月初2次從亞美尼亞飛往敘利亞。埃裡溫的官員說，飛機上裝的是從亞美尼亞運出的人道主義救援物資。亞美尼亞是俄羅斯的盟友。
俄羅斯《消息報》近日報道說，一批蘇－24和蘇－34戰機已抵達敘利亞的赫邁米姆，俄羅斯在該國的固定翼飛機數量重回3月份宣布削減之前的水平。
（來源：參考消息網） |
