|
| 美國西北航空公司客機。（資料圖） |
據美國《華盛頓時報》30日報導，美國總檢察長辦公室30日公佈美國國土安全部此前提交的一份報告，顯示13名中東籍男子2004年曾秘密登上美國西北航空公司的客機，試圖演練發動自殺式恐怖襲擊的方法和策略。報告還披露了美國反恐部門存在的失誤，稱只到事件發生一個月後他們才正式提交調查報告。
美國總檢察長辦公室公佈的這份報告稱，2004年，12名敘利亞男子以及1名在黎巴嫩出生恐怖分子資助者執即將過期的簽證，在底特律市登上美國西北航空公司的327航班，準備前往洛杉磯。美國移民署此前還專門延長了他們的簽證日期，為他們增加了一周的停留時間，到期日為2004年6月29日。
這些可疑的恐怖人士是以一個樂隊的名義進入美國的，當他們6月18日提交延長簽證的申請時，美國聯邦安全局通過犯罪記錄資料庫本應該很輕易地就可以查詢到他們的背景資料，但最終卻沒有引起任何懷疑。
另外，他們的資助者數個月之前也有過一次可疑的飛行記錄，而且事實上已經被美國聯邦調查局列入到了監控的人員名單中，但美國反恐部門同樣沒有進行任何調查和盤問。2004年9月，當這名恐怖分子從伊斯坦布爾飛往美國時才最終被抓獲。
報告顯示，這13名中東籍可疑人士登上327航班後，他們看起來好象聽不懂英語，其中一個人的腿腳甚至還有一些跛，並執意選擇坐在客機的緊急逃生出口附近。但客機服務員卻以他在緊急情況下可能無法開啟逃生出口為由要求他調換座位，這一過程使得客機的起飛被延遲了整整5分鐘。
在飛行過程中，這些人的行為再次引起了服務員以及客機警衛人員的懷疑。他們中有人數次前往洗手間，次數非常頻繁，還有一名可疑分子則來回在客機的過道中走動，並不停地清點機上乘客的人數。
有一名男子甚至強行走到客機機倉的前半部分，這裏距離飛行員駕駛倉非常接近，隨後他又進入到洗手間並在那裏停裏了約20分鐘。他們互相之間還不停地用手語互相交流。當客機準備在美國洛杉磯機場降落時，有4名可疑人士來到客機的尾部，要求進洗手間，其中一個人在出口附近還開始非常奇異地活動起了手腳。
當327航班的機組人員以及部分乘客報告給美國反恐部門後，他們同樣沒有對此引起足夠的重視，並試圖對整個事件進行隱瞞。直到有乘客將此事披露給美國媒體後，美國國土安全部才開始組織人員對此進行調查。
美國國土安全部解釋說，他們目前正在組建一支特遣部隊，以便對恐怖襲擊警報系統進行評估，並向美國各州及地方政府官員提供更多的特殊指導。這將使得政府官員瞭解當恐怖襲擊警報級別升高時他們應該如何應對。
美國國土安全部的發言人表示，美國國土安全部計已經開始與各地方當局舉行會議，以告知其如何利用恐怖襲擊警報系統而採取應對措施。過去當美國政府當局提高恐怖襲擊警報級別時，美國地方政府官員總是抱怨政府提供的威脅資訊太過於模糊，以至於員警和其他相關人員無法判斷到底因該採取什麼樣的安全措施。
美國眾議院軍事委員會成員、共和黨人威爾頓批評說，“我們與其埋怨白宮未能處理好911預警情報，不如考察一下兩大情報機構中央情報局和聯邦調查局的情報搜集是否存在漏洞。儘管情報機構可能會忙於別的事，但有一個非常明顯的公開情報沒抓住卻不能被寬恕。
2000年8月，一個拉登基地組織的成員公開接受了意大利一家報紙的採訪，並說他們正在訓練‘神風’飛行員，這意味著拉登‘基地’組織已準備效法二戰末日本進行自殺性襲擊的飛行員，但我們的情報部門甚至連這種公開的情報都漏了。我們知道應該做些什麼，我們也知道能夠做些什麼，但遺憾的是，我們卻什麼也沒有去做。”(來源：中新網) |
