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| 《新中國》內頁 |
《新中國》預言和現實
對比摘錄
原文：《新中國》初版於1910年，又名《立憲四十年後之中國》。
現狀：《新中國》發表於1910年，新中國第一部憲法頒布於1954年，時間上大致吻合。
原文：我問：“京滬也通了火車麼？”女士道：“通了早已多時了。自從洋債還清後，滬寧鐵路歸了官商合辦。於是就把此路接通了京漢，成為京滬鐵路。”
現狀：京滬鐵路是一條從北京通往上海的鐵路，於1968年建成。京滬鐵路連接了中國最大的兩座城市，沿途大都為沿海經濟發達地帶，因此成為中國目前最繁忙的鐵路幹線之一，目前正在建設高速鐵路和客運專線，以緩解運輸壓力。
原文：煉鋼廠煉出的鋼，比英、德名廠所出的，還要堅硬耐用。
現狀：中國作為全球最大的鋼鐵生產國和消費國，已占據全球近40%的鋼鐵產量。從1996年首次躍居世界第一位以後，中國鋼產量連年增長，並一直保持鋼產量世界排名第一的位置。
原文：從前是西人的跑馬廳，現在已變成戲館了。
現狀：上海大劇院位於市中心人民廣場，成為上海又一個標誌性建築，使人民廣場成為上海名副其實的政治文化中心。
原文：開辦萬國博覽會，為了上海沒處可以建築會場，特在浦東辟地造屋。
現狀：2010年世博會在上海舉行，也是歷來首次由中國舉辦的世界博覽會。
原文：此刻，全世界無論哪一國，所用各東西，幾乎沒一樣不是中國貨。絲茶、瓷器、綉貨、漆器各品，本是吾國土產，更不必說了。
現狀：中國成為世界工廠，在很多國家的市場上，能看見各種商品，打著Made in China的標簽。
原文：一瞬間，早到了黃浦灘。長虹般的鐵橋，橫臥波心。車子走到橋中，我便向浦裡一瞧，昨日泊著的十多只兵船，都不知開向哪裡去了。一時渡過了橋，只見洋房鱗次櫛比，馬路八達四通，往來車馬，像穿梭一般——哪裡是浦東！四十年前的南京路，也不過這樣繁盛。
現狀：浦東已成為20世紀90年代中國改革開放的標誌。如今，上海建設國際金融中心和國際航運中心的核心要素如陸家嘴金融城、外高橋港區、洋山深水港和浦東空港都聚集於此。
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