打開引擎蓋，檢查電路和發動機，修理出問題的零部件，達娃雲旦和同事一起快速修好車。
“車子能發動了，快回家過年吧。”達娃雲旦揮手作別李華春，繼續巡路。
青藏公路承擔著70%的進藏物資和30%的人員運輸，年均車流量達130餘萬輛。
在遊客眼中，這是一條絕美的“雪域天路”，而對守護在這裡的交警和護路工人而言，這是實打實的“奮鬥之路”。
有一年持續50多天的“風雪大救援”，達娃雲旦至今難忘：“腳腫了、感冒了、臉凍傷了，卻無一人退縮。”
與達娃雲旦一起堅守的，還有道班工人巴布。
巴布所在的109道班，號稱“天下第一道班”，承擔著唐古拉山口的道路養護保通任務。
“海拔上五千，一步喘三喘”，更別說要進行高強度的體力勞動。有一次，唐古拉山頂突降暴雪，車輛堵在雪窩子中，進不了，退不得，情況非常危險。道班工人晝夜加緊作業，才把路打通。
但當工人們返回駐地時，卻發現濕透的手套凍在皮肉上，脫不下來了。等剝離手套，一些人的雙手已是鮮血淋漓。
“路堵著，車走不了，車主鬧心，我們道班工人心裡也難受。”巴布說，“衹有路通了，車走了，我們才算是完成了使命。”
數十年來，交通警察和道班工人，用忠誠和奉獻，讓“高山”低頭、把“天險”變通途，確保了“高原大動脈”暢通無阻。
環境越艱苦，內心越火熱。這是奮鬥者在唐古拉的真實寫照。
冰川，見證守護者的堅韌 |
