中評社北京6月26日電／據人民日報報導，國產大飛機C919完成商業首飛；神州十六號載人飛船發射取得圓滿成功；一季度汽車出口量達107萬輛，超過日本居世界第一……近期，中國在製造業領域取得的一系列亮眼成績，引發外媒廣泛關注。有外媒評價，這一連串新聞表明，中國是“第二次工業化的弄潮兒”。
“開始第二波工業化浪潮”
英國《每日電訊報》專欄文章近日刊文稱，在第一波工業化浪潮中，中國主要為發達國家生產廉價制成品。目前正在進行的第二波浪潮中，中國瞄准尖端、知識密集型產業。文章說，C919成功實現商業首航，中國有了可以與波音和空客競爭的國產大飛機；中國市場上，中國汽車製造商比亞迪的銷量已超過德國大眾集團，並開始向世界市場進軍；中國近期還宣布了2030年前實現中國人首次登月的計劃。
“這一切加起來，能夠得出清晰結論，中國已經開始第二波工業化浪潮，正在進軍航空航天等西方擁有領先地位的領域。”英國《每日電訊報》稱。
今年以來，中國產業升級發展勢頭不減，技術含量較高、附加值較高的高技術製造業持續較快增長，有力支撐著中國經濟平穩運行。中國製造業高質量發展的最新成就，成為各大外媒關注焦點。
《日本經濟新聞》注意到，中國國家統計局發布的最新數據顯示，2023年5月，全國規模以上工業增加值同比增長3.5%。從主要品類的產量看，汽車同比增長17.3%，其中，電動汽車等新能源車增長超過四成，繼續保持強勁勢頭。
巴基斯坦《國民報》日前刊發巴基斯坦國際關係與媒體研究所所長亞希爾·哈比蔔·汗的署名評論文章稱，C919完成商業首飛以及中國航空工業的發展進步，為推動實現《中國製造2025》行動綱領目標作出重要貢獻。C919的研發投運表明中國致力於改革創新，在製造業中積極應用先進技術。
“中國工業技術持續向前大步邁進，工業質量大幅提高。”美國《商業內幕》網站援引一份研究報告指出，中國企業在太陽能組件、鋰電池生產、風力渦輪機等方面的生產能力十分可觀。中國電動汽車在續航里程、動力傳動系統效率及智能化等方面的競爭力也在不斷增強。這是產業政策、高效供應鏈、尖端技術等共同促進的結果。
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