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| 搞事者昨日在調景嶺站阻礙車門關閉，觀塘線列車受阻，市民怨聲載道。 |
中評社香港7月31日電／香港商報31日發表時評文章說，激進示威者暴力之外所謂“不合作運動”抗爭，昨日蔓延至早上繁忙時間的港鐵。若干戴口罩者不單站在車廂門口阻礙車門關閉，導致列車延誤超過一小時，多條列車線服務受到影響，全日四線的月台及車上緊急掣更被按動逾120次！大家不禁要問，示威者為何綁架市民、綁架香港的經濟民生？這豈能容忍！
文章說，為求達到其政治目的，不惜綁架平民大眾，雖然程度不同，但其本質誠跟恐怖主義沒有分別。不是嗎？恐怖主義者內心都堅信自己理念，而即使過程中損害他人，也屬“犧牲小我、完成大我”的應有之義云云。然而，毫無疑問，這絕對違反了民主、自由等基本原則。一方面，這有諮詢過全體公眾的意見嗎？港鐵的使用者有投票贊成嗎？顯而易見，行動並沒任何民主式授權。另方面，綁架市民的做法，也相當於以自己的表達意見自由，來凌駕甚至剝奪了他人公平合理使用交通工具的自由。事實上，示威者已營造出一種“白色恐怖”，稍稍提出反對聲見的便可能遭人包圍、滅聲，市民大眾每日出門亦仿彿要先查核“不合作運動”的抗爭時間表，避免乘搭受“黑禍”綁架的交通工具、避免到訪受“黑禍”綁架的社區或地點，區內居民則設法自保或離開該區，就連商戶商場都要據此無奈提早落閘，以免自己的人身及財產安全受到威脅……其對經濟民生的嚴重損害，實在不言而喻。示威者繼續樂此不疲、不知行止，勢必愈來愈神憎鬼厭！
值得留意的是，即使絕大多數人反對示威者的“不合作運動”，但只要少數人響應已夠造成嚴重阻礙。昨日實質參與阻撓港鐵正常運作的，總體來說可能只涉幾十人，亦即僅佔全港人口的0.001%，然而卻已使港鐵幾乎陷入停擺，就連陸上交通亦因巴士增多而受牽連，令其餘絕大多數市民承受了不可計量的經濟損失及生活不便。其他諸如包圍建築物、佔領道路，以至破壞辦公室、破壞祖墳等等，同樣也是小撮人參與其中。究竟如何應對相關“少數人的暴政”，毋讓普羅大眾的日常生活受到侵害？沉默大多數肯定要打破沉默，高聲向“既是暴徒，又行暴政”的示威者說不；同時，亦必須支持嚴正執法，才能確保社會正常秩序得以維持。繼續啞忍下去，實無異於縱容暴行；不支持執法，只會令香港墜落至無法無天的恐怖。
文章說，行政長官林鄭月娥昨強調，法治是香港賴以成功的基石，暴力不能解決任何問題，希望各界一同維護香港的法治精神。港澳辦日前也提出希望香港社會旗幟鮮明地反對和抵制暴力、堅決守護法治、以及盡快走出政治紛爭，集中精力發展經濟和改善民生。的確，香港市民要活於法治保護之下，而非活於暴徒恐怖之下；法治無法彰顯的惡果，相信大家都已深深體會到了。展望未來幾周，示威者已制訂“不合作運動”時間表，罷工、罷市、罷課之類的煽動恐怕陸續有來，甚而愈演愈烈、無日無之。到底，香港要繼續遭人綁架、無日安寧，還是重拾昔日法治光彩、重建昔日穩定繁榮？市民眼睛是雪亮的，定能分辨怎樣才真心愛香港，怎樣只會搗亂香港、搞死香港。 |
