他說：“這就是氫能真正能為中國做的事。中國目前使用的大部分氫仍然是由天然氣或煤炭制成的，對環境不友好。但這是一個必要的過程，目的是在未來幾年快速打造一個成熟的完整產業鏈，以推動與氫相關的技術創新和獨立，以及像中國太陽能供應鏈那樣的廉價制造成本。”
粗略統計，目前已有30餘個省區市在其“十四五”規劃中提及氫能發展，50多個城市出台了地方氫能產業發展專項規劃。
中自環保科技股份有限公司氫能首席科學家周衛江說：“今年電解槽制造能力和燃料電池汽車銷量的飈升鼓舞了所有參與其中的人。”電解槽是一種重要技術，有了它，就可通過可再生能源生產氫，以實現零排放。
根據香橙會研究院公開的數據顯示，2022年1至9月，中國累計銷售2593輛燃料電池汽車，遠超去年全年的1881輛。
周衛江又說：“如果你對中國電動汽車市場目前的成功感到驚訝，那麼你可能也會對未來10年中國燃料電池汽車的發展感到樂觀。” |
