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| 12月3日，中老鐵路首發列車準備從中國磨憨站出發。新華社 |
中評社香港12月5日電／中老鐵路12月3日開通運營。這一歷史性事件不僅是老撾為擺脫陸鎖國的枷鎖、成為該地區一座陸上橋梁所作努力中的一個裡程碑，也將創造許多發展機會，使本地區最不發達國家之一老撾能在今後數十年內蓬勃發展。
據老撾《萬象時報》網站12月3日報道，老撾-中國鐵路不僅是老撾-中國友誼和老撾戰勝其內陸狀態的一個象征，而且無疑將促進經濟增長。
政策制定者說，這條鐵路將降低從老撾到中國的運輸成本。這條鐵路提供的國際市場機會將使老撾成為一個有吸引力的投資目的地。
老撾希望從中國和其他希望利用老撾作為對華貿易基地的國家那裡獲得更多外國直接投資以及現代技術和人力資源。
預計將得益於這條鐵路的老撾主要經濟領域之一是物流。由於加強了與中國和該地區其他國家的連通性，老撾很有可能成為湄公河流域的一個物流中心和商品集散中心。
這條鐵路將大力推動的另一個行業是旅游業。目前有近1億人生活在中國的雲南省和鄰近地區，他們希望利用這條鐵路來探訪老撾和周邊國家的旅游景點。
另據《日本經濟新聞》12月3日報道，在東南亞小國老撾，在中國“一帶一路”倡議下建成的中老鐵路3日開通。對於現代化進程緩慢的老撾來說，這是第一條真正的鐵路，民衆對此熱烈歡迎。 |
