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| 高鐵列車駛離重慶北站。成都和重慶相隔約300公里，即將開工的成渝中線高鐵，象徵成渝經濟圈已啟動。（新華社） |
中評社香港3月24日電／在冠病疫情衝擊下，中國年初在中央財經委員會會議上首次提出的‘成渝地區雙城經濟圈’布局節奏被打亂，但隨著複工複產步伐上月加快，成渝兩地近來開始加速對成渝經濟圈的規劃。成都和重慶相隔約300公裡，加大陸路交通基建提升互聯互通，是兩地官方選擇打造成渝經濟圈的起手式。
新加坡《聯合早報》3月22日載文《成渝經濟圈 按下啓動鍵》，文章說，“成都有更多科技人才，重慶有更多運營人才，把中國西部這兩個龐大市場捆綁在一起，形成一個經濟圈，相信人才流動加大，能催化很好的化學反應。”
近年在成渝（四川省會成都及直轄市重慶）地區兩地跑的新加坡軟件開發商——浮游（Fooyo）科技公司，對成渝政府近期在冠病疫情緩和後重啓“成渝地區雙城經濟圈”引擎表示期待。
浮游科技聯合創始人兼總經理李紹歡接受《聯合早報》采訪時介紹，在中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目帶動下，公司去年進軍重慶市場，與當地國企合資拓展產品運營業務。浮游原本計劃將研發主業一并帶入重慶，卻意外發現當地研發人才短缺的問題。
浮游在2017年落戶成都設立研發分公司，挖掘當地研發人才紅利。李紹歡說：“成都有個天然優勢，有很多大學和優秀程序員，也有很多信息通信科技（ICT）人才，他們的薪資比北京、上海、深圳便宜，表現也很出色。”
據了解，科技公司在成都聘請一名中級程序員，月薪約1萬3000元（人民幣，約2690新元，下同），與北上廣月薪兩萬多元的同等程序員相比，人力成本減少四五成。
李紹歡說，成渝地理上雖很近，但兩地分工仍有差別，有各自人才優勢。他認為，長遠而論，成渝經濟圈一旦打通，將為成都人到重慶工作，以及重慶人到成都工作，在通勤上減少障礙。人才流動也將讓像浮游這樣的企業，更易於挖掘兩地人才以組建完整核心團隊，在業務發展上更高效，同時能減少運營成本。
中共總書記、中國今年1月3日在中央財經委員會會議上，首次提出“成渝經濟圈”，強調要推動該經濟圈建設，形成中國西部高質量發展重要增長極，引發輿論聚焦中國經濟增長“第四極”即將落戶成渝地區腹地。 |
