中國是全球汽車市場的風向標。如果無法贏得在中國市場的競爭，未來在全球市場也會難以挺起腰杆。因為自從2008年開始，中國汽車市場就成了世界最大的汽車產地和銷售市場。此外，中國沒有為汽車行業的投資設立壁壘，因而中國汽車市場的發展非常活躍。已經成為電動汽車市場領頭羊的比亞迪之所以能够在全球市場嶄露頭角，也是出自這一原因。
中國從上世紀八九十年代開始與外國汽車品牌合作，通過技術傳授的方式掌握了制造小汽車的基本技術。以此為基礎，中國從2000年代開始謀求國產汽車的崛起。
現在中國的消費主力軍都出生在上世紀60年代以後，他們都是在中國改革開放的旗幟并開放中國市場的大門之後才踏入社會，因此表現出了強烈的實用主義傾向，同時也很容易接受愛國營銷。這就是現代起亞汽車同三星電子一樣面對中國市場束手無策的原因。若想改變這一趨勢，首先要改變對於中國的認識。 |
