瑞銀集團高級經濟顧問喬治•馬格納斯表示，中國海外投資留下的“諸多問題包括資源錯配、鋪張浪費、管理不善以及商業標準和投資回報的乏善可陳”。
運用亞投行這樣的多邊機構能緩解對中國政治影響力的擔憂。
麥肯錫咨詢公司的研究顯示，“一帶一路”的宏大事業將振興給全球經濟成長貢獻了80%的本地區，並且有望在2050年前將30億人口帶入中產階級的行列。
澳新銀行經濟學家劉利剛等日前撰寫的報告稱，加強與“一帶一路”沿線數十個國家的經濟合作可能有助於中國向下一層次的全球化躍進。
中金公司分析師吳慧敏和孔令鑫也表示，“一帶一路”建設對國內基建類工程機械的需求拉動年均預計達11.9%，有望為鐵路裝備、工程機械和核電裝備提供持續催化。
布魯金斯學會高級研究員戴維•多拉爾表示，海上絲綢之路相比通過中亞的陸上絲綢之路將更為成功，因為海上沿線國家的經濟更具活力。
多拉爾指出，“看看中國沿海地區、菲律賓、越南、印尼、孟加拉國和印度——這些國家和地區的經濟規模本已非常巨大，但還缺乏整合。此外海運成本也低於陸上運輸”。
辛芬德費爾表示，這個規劃具有改變時局的潛力。 |
